[实用新型]一种施工作业车的斜坡装置

摘要

本实用新型涉及斜坡装置技术领域，尤其是一种施工作业车的斜坡装置，包括车厢底板，所述车厢底板末端通过铰链连接有内板，所述内板两侧均设有拉伸机构，所述拉伸机构包括第二杆，所述第二杆一端转动连接在内板侧壁上，所述第二杆另一端与第一杆转动连接，所述第一杆通过铰链与立柱连接，所述第二杆与第一杆的交汇处与第一伸缩杆的一端转动连接，所述第一伸缩杆另一端通过铰链与车厢底板转动连接，所述内板外部套设有外板，所述外板包括水平板及固接在水平板两侧的垂直板，所述外板通过固接在垂直板上的滑块与内板两侧开设的燕尾槽滑道连接。本实用新型的斜坡装置能够实现长度及角度的调节，使斜坡装置的坡度更好控制。

主权项

一种施工作业车的斜坡装置，包括车厢底板（1），所述车厢底板（1）末端通过铰链连接有内板（12），其特征在于，所述内板（12）两侧均设有拉伸机构，所述拉伸机构包括第二杆（5），所述第二杆（5）一端转动连接在内板（12）侧壁上，所述第二杆（5）另一端与第一杆（4）转动连接，所述第一杆（4）通过铰链与立柱（3）连接，所述立柱（3）垂直固接在车厢底板（1）上，所述第二杆（5）与第一杆（4）的交汇处与第一伸缩杆（2）的一端转动连接，所述第一伸缩杆（2）另一端通过铰链与车厢底板（1）转动连接；所述内板（12）外部套设有外板（7），所述外板（7）包括水平板（15）及固接在水平板（15）两侧的垂直板（13），所述外板（7）通过固接在垂直板（13）上的滑块与内板（12）两侧开设的燕尾槽滑道（14）连接，所述垂直板（13）靠近车厢底板（1）的一端与第二伸缩杆（6）连接，所述第二伸缩杆（6）另一端固接在内板（12）侧壁上；所述内板（12）远离车厢底板（1）的一端底部通过铰链与外筒（11）连接，所述外筒（11）内通过螺纹连接有螺杆（10），所述螺杆（10）远离外筒（11）的一端垂直固接有形状为正方形的第二支撑板（9）。