[实用新型]一种差速器壳与大齿圈的连接结构有效
| 申请号： | 201720452946.0 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN206839355U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 王水焕;王蕾;侯庆松;王兆鑫;刘洋 | 申请（专利权）人： | 山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K1/005 | 分类号： | B23K1/005;B23K1/00 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司37244 | 代理人： | 赵玉峰 |
| 地址： | 262300 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器壳与大齿圈的连接结构，大齿圈套装在差速器壳上，所述差速器壳一端的外周表面上凸出设有外安装部，所述大齿圈一端的内周表面上凸出设有内安装部，所述外安装部与所述内安装部相邻一侧的表面贴合在一起，所述内安装部的内周表面与所述差速器壳的外周表面紧密贴合，所述外安装部的外周表面内端边部凹陷呈弧状的外环槽，所述大齿圈的内周表面内端边部凹陷呈弧状的内环槽，所述外环槽和内环槽配合形成环装的熔渣池；焊接时采用激光焊接方式，对大齿圈和差速器壳采用熔融焊接方式，将大齿圈和差速器壳连接在一起。本实用新型装配效率高，能够提高差速器壳与大齿圈之间的焊接性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 大齿圈 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种差速器壳与大齿圈的连接结构，大齿圈套装在差速器壳上，其特征在于：所述差速器壳一端的外周表面上凸出设有外安装部，所述大齿圈一端的内周表面上凸出设有内安装部，所述外安装部与所述内安装部相邻一侧的表面贴合在一起，所述内安装部的内周表面与所述差速器壳的外周表面紧密贴合，所述外安装部的外周表面内端边部凹陷呈弧状的外环槽，所述大齿圈的内周表面内端边部凹陷呈弧状的内环槽，所述外环槽和内环槽配合形成环装的熔渣池。
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