[实用新型]一种后横梁总成的压紧定位单元有效
申请号: | 201720397705.0 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206677468U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 邵何兴;杨娟;马涛;王学敏;封磊;何瑞光 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,洪余节 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种后横梁总成的压紧定位单元,其横梁定位部分包括位于型板末端的纵向气缸和由其驱动的旋转臂,旋转臂的执行端横向布置有横向气缸以及横向定位销,横向定位销与后横梁的定位孔相定位配合;其支承定位部分包括型板顶端的两个与支承件的定位孔相定位配合的纵向定位销,与型板固定连接的三个下支承块和相对应的旋转臂的下底面固定连接的三个上支承块,支承件布置在上下支承块之间,该定位单元纵向对支承件定位,横向对后横梁定位,其结构简单、定位可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 横梁 总成 压紧 定位 单元 | ||
【主权项】:
一种后横梁总成的压紧定位单元,其包括:底座,型板,和安装在所述型板上的支承定位部分和横梁定位部分,所述后横梁总成包括:后横梁和支承件,其特征在于:所述横梁定位部分包括:位于所述型板末端的纵向气缸,与所述型板转动连接的旋转臂,且所述旋转臂的驱动端与所述纵向气缸驱动连接,且所述旋转臂的执行端横向布置有横向气缸,所述横向气缸驱动连接有横向定位销,所述横向定位销与所述后横梁的定位孔相定位配合;且所述支承定位部分包括:位于所述型板顶端的定位装置和位于所述型板中部的夹紧装置;所述定位装置包括两个纵向定位销,两个所述纵向定位销分别与所述支承件的定位孔相定位配合;所述夹紧装置包括:与所述型板固定连接的三个下支承块,和与所述旋转臂的下底面固定连接的三个上支承块,三个所述上支承块和三个所述下支承块的位置相对应,且所述支承件布置在三个所述上支承块和三个所述下支承块之间。
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