[实用新型]一种电动汽车电池箱后侧支撑板有效
| 申请号： | 201720392401.5 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN206864512U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 丁林平;雷良育;李雪原 | 申请（专利权）人： | 杭州拂晓新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址： | 311261 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电池箱，公开一种电动汽车电池箱后侧支撑板，包括支撑板本体，支撑板本体上端面一端设有第一横向凸条，第一横向凸条的两侧对称连接有多个第一竖直凸条，第一竖直凸条与第一横向凸条垂直连接，支撑板本体上端面还设有第二竖直凸条，第二竖直凸条与第一竖直凸条平行，第二竖直凸条与第一横向凸条之间连接有倾斜凸条，支撑板本体上端面另一端设有向上凸起的第三竖直凸条和第四竖直凸条，第三竖直凸条与第四竖直凸条之间连接有第二横向凸条。本实用新型设有第一横向凸条、第一竖直凸条、第二竖直凸条、倾斜凸条面、第三竖直凸条和第四竖直凸条从而使得支撑板本体抗弯强度更加的高，并通过卡扣作为连接件，支撑板本体拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 箱后侧 支撑 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池箱后侧支撑板，其特征在于：包括支撑板本体(1)，支撑板本体(1)上端面一端设有向上凸起的第一横向凸条(11)，第一横向凸条(11)的两侧对称连接有多个第一竖直凸条(12)，第一竖直凸条(12)与第一横向凸条(11)垂直连接，支撑板本体(1)上端面还设有向上凸起的第二竖直凸条(13)，第二竖直凸条(13)与第一竖直凸条(12)平行，第二竖直凸条(13)与第一横向凸条(11)之间连接有倾斜凸条(14)，支撑板本体(1)上端面另一端设有向上凸起的第三竖直凸条(15)和第四竖直凸条(16)，第三竖直凸条(15)与第四竖直凸条(16)平行，第三竖直凸条(15)与第四竖直凸条(16)之间连接有第二横向凸条(17)，第二横向凸条(17)与第三竖直凸条(15)垂直连接，第一横向凸条(11)的上端面、第一竖直凸条(12)的上端面、第二竖直凸条(13)的上端面、倾斜凸条(14)的上端面、第三竖直凸条(15)的上端面、第四竖直凸条(16)的上端面和第二横向凸条(17)的上端面都在同一水平面上。
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