[实用新型]船舶的海水总管系统有效
| 申请号： | 201720347255.4 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN206606345U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 张树奎 | 申请（专利权）人： | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人： | 王纪营 |
| 地址： | 211170 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶的海水总管系统，所述船舶的海水总管系统包括设于船舶本体内的集水箱、进水管、主管路、支管路，以及设于船舶本体外壁下方的进水口，所述集水箱与进水口通过进水管相连接，所述主管路与集水箱相连接，且主管路连接有若干支管路，所述主管路上设有抽吸泵；所述进水口处设有陶瓷过滤网；所述总管路还通过冲洗管与集水箱相连接，所述冲洗管上设有冲洗阀门和增压泵；本实用新型结构简单，设计合理，节约材料，成本低，采用海水总管进水，由于减少了海底阀门的数量，从而减少了船舶底部开孔数量，也减少船舶底部进水的可能性，并能节省材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 海水 总管 系统 | ||
【主权项】：
船舶的海水总管系统，所述船舶的海水总管系统包括设于船舶本体(1)内的集水箱(2)、进水管(3)、主管路、支管路(12)，以及设于船舶本体(1)外壁下方的进水口(4)，其特征在于：所述集水箱(2)与进水口(4)通过进水管(3)相连接，所述主管路与集水箱(2)相连接，且主管路连接有若干支管路(12)，所述主管路上设有抽吸泵(9)；所述进水口(4)处设有过滤网；所述总管路(8)还通过冲洗管(10)与集水箱(2)相连接，所述冲洗管(10)上设有冲洗阀门(11)和增压泵(16)；所述进水口(4)上方的船舶本体(1)上设有密封挡板(5)，所述密封挡板(5)由液压缸(6)驱动；所述液压缸(6)通过液压缸杆(7)与密封挡板(5)连接。
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