[实用新型]一种铁道车辆通道门用的自动复位解锁装置

摘要

本实用新型公开了一种铁道车辆通道门用的自动复位解锁装置，其结构包括距离传感装置、挡杆、反光板、机体、挡杆连接镶套、警报器，距离传感装置设于挡杆内部，反光板设于挡杆表面，机体通过挡杆连接镶套与挡杆活动连接，警报器设于机体内部，距离传感装置设有传感装置外壳、传感装置安装孔、传感装置透光板、红外线发射器、红外线接收传感器，传感装置安装孔设于传感装置外壳上方，传感装置透光板设于传感装置外壳前方，红外线发射器设于红外线发射器内部，红外线接收传感器设于红外线发射器前方，本实用新型通过设有距离传感装置和警报器配合使用，实现了该种铁道车辆通道门可以在车辆距离过近时发出尖锐的警报声，提醒车辆保持距离。

主权项

一种铁道车辆通道门用的自动复位解锁装置，其结构包括距离传感装置(1)、挡杆(2)、反光板(3)、机体(4)、挡杆连接镶套(5)、警报器(6)，所述距离传感装置(1)设于挡杆(2)内部，所述反光板(3)设于挡杆(2)表面，所述机体(4)通过挡杆连接镶套(5)与挡杆(2)活动连接，所述警报器(6)设于机体(4)内部，其特征在于：所述距离传感装置(1)设有传感装置外壳(10)、传感装置安装孔(11)、传感装置透光板(12)、红外线发射器(13)、红外线接收传感器(14)，所述传感装置安装孔(11)设于传感装置外壳(10)上方，所述传感装置透光板(12)设于传感装置外壳(10)前方，所述红外线发射器(13)设于红外线发射器(13)内部，所述红外线接收传感器(14)设于红外线发射器(13)前方；所述警报器(6)设有警报喇叭(60)、信号连接线(61)、电源接线端子(62)，所述警报喇叭(60)设于警报器(6)上方，所述信号连接线(61)连接于警报器(6)侧面，所述电源接线端子(62)设于警报器(6)前方。