[实用新型]一种增程式电动汽车动力电源输出用软连接片有效
| 申请号： | 201720276944.0 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206574781U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 周林峰 | 申请（专利权）人： | 江苏金泰科精密科技有限公司;江苏远航精密合金科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01R31/06 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司11614 | 代理人： | 王尧 |
| 地址： | 214205 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增程式电动汽车动力电源输出用软连接片，包括长搭界面、短搭界面、连接孔和软连接体，长搭界面与短搭界面分别位于软连接体的两端且均与软连接体保持90°垂直，软连接体由若干层独立的镀镍铜片组成，长搭界面和短搭界面与软连接体相接的一侧均开有若干横槽，软连接体外套一热缩管。本实用新型主体由镀镍铜片组成，采用分子扩散焊技术一次性焊接成型，产品质量好，导电性强，承受电流大，电阻值小，经久耐用。软连接体可自由弯曲，且承受电流强度大，电阻率小，散热性能好。圆形连接孔连接电池或电池组只需用螺丝紧固即可，操作简便且便于更换。软连接体外套热缩管使连接片具有高温收缩、柔软阻燃、绝缘防蚀功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动汽车 动力 电源 输出 连接 | ||
【主权项】：
一种增程式电动汽车动力电源输出用软连接片，其特征在于它包括长搭界面（1）、短搭界面（2）、连接孔（3）和软连接体（4），所述长搭界面（1）与短搭界面（2）分别位于软连接体（4）的两端，且均与软连接体（4）保持90°垂直，软连接体（4）由若干层独立的镀镍铜片组成，长搭界面（1）和短搭界面（2）与软连接体（4）相接的一侧均开有若干横槽（5），软连接体（4）外套一热缩管（6）。
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