[实用新型]发动机飞轮壳的吊装装置有效
| 申请号： | 201720252671.6 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206553067U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 陈尚波;吴众;宋凯 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 李泽中,朱飞叶 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机飞轮壳的吊装装置。该吊装装置包括工装吊耳，其一端具有与起吊机配合的圆形吊孔；连接板，其横向设置在所述工装吊耳的另一端，通过其上表面与工装吊耳的另一端固定连接，所述连接板的中部开设有螺栓孔；右工装板和左工装板，其分别通过其上侧固定在所述连接板的下表面两侧，二者均为U型，具有侧向的定位卡口；以及定位螺栓，其旋入所述连接板的螺栓孔，从上侧定位压紧通过右工装板和左工装板的定位卡口定位的待装配的飞轮壳。该吊装装置能够定位夹紧待装配的飞轮壳，并利用起吊机将吊起飞轮壳到工序装配，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 飞轮 吊装 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机飞轮壳的吊装装置，其特征在于，包括：工装吊耳，其一端具有与起吊机配合的圆形吊孔；连接板，其横向设置在所述工装吊耳的另一端，通过其上表面与工装吊耳的另一端固定连接，所述连接板的中部开设有螺栓孔；右工装板和左工装板，其分别通过其上侧固定在所述连接板的下表面两侧，二者均为U型，具有侧向的定位卡口；以及定位螺栓，其旋入所述连接板的螺栓孔，并穿入连接板下方与所述右工装板及左工装板形成的飞轮壳定位空间，从上侧定位压紧通过右工装板和左工装板的定位卡口定位的待装配的飞轮壳。
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