[实用新型]一种手把式油门控制器锁定装置有效
申请号: | 201720234636.1 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206710937U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 李宝基;王刚;董利昆;冯占闯;靳超 | 申请(专利权)人: | 中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所 |
主分类号: | G05G5/04 | 分类号: | G05G5/04 |
代理公司: | 西安创知专利事务所61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种手把式油门控制器锁定装置,包括微调齿轮和支架机构,微调齿轮包括上半微调齿轮和下半微调齿轮,支架机构包括固定支架、油门把手固定半环和前制动手柄固定压片,固定支架的油门把手固定端的两侧侧壁上均设置有上滑动轨道,上半微调齿轮的一端两侧侧壁上均设置有能够沿上滑动轨道滑动的上滑动销;油门把手固定半环的两侧侧壁上均设置有下滑动轨道,下半微调齿轮的一端两侧侧壁上均设置有能够沿下滑动轨道滑动的下滑动销;固定支架的油门把手固定端顶部设置微调速螺母支架,微调速螺母穿过微调速螺母支架与上半微调齿轮啮合,微调速螺母支架上连接有锁定螺钉。本实用新型既能实现油门转把锁定,又能精确定速并实现速度微调。 | ||
搜索关键词: | 一种 把式 油门 控制器 锁定 装置 | ||
【主权项】:
一种手把式油门控制器锁定装置,其特征在于:包括套装在油门把手(1)上的微调齿轮和套装在所述微调齿轮上且用于固定前制动手柄(2)的支架机构,所述微调齿轮包括上半微调齿轮(4)和下半微调齿轮(13),上半微调齿轮(4)和下半微调齿轮(13)均为一端设置有齿牙的齿轮,所述支架机构包括固定支架(3)、油门把手固定半环(5)和前制动手柄固定压片(7),固定支架(3)的一端为半圆环形的油门把手固定端且卡合连接在上半微调齿轮(4)未设置齿牙的一端上部,固定支架(3)的另一端为向上弯折的前制动手柄固定端且设置在前制动手柄(2)的下部,油门把手固定半环(5)卡合连接在下半微调齿轮(13)未设置齿牙的一端下部,前制动手柄固定压片(7)设置在前制动手柄(2)的上部;固定支架(3)的油门把手固定端的两侧侧壁上均设置有上滑动轨道(10),上半微调齿轮(4)未设置齿牙的一端两侧侧壁上均设置有能够沿上滑动轨道(10)滑动的上滑动销(12);所述油门把手固定半环(5)的两侧侧壁上均设置有下滑动轨道(14),所述下半微调齿轮(13)未设置齿牙的一端两侧侧壁上均设置有能够沿下滑动轨道(14)滑动的下滑动销(16);固定支架(3)的油门把手固定端顶部设置有中空结构的微调速螺母支架(15),微调速螺母(9)穿过微调速螺母支架(15)与上半微调齿轮(4)啮合,所述微调速螺母支架(15)上连接有用于锁定微调速螺母(9)的位置的锁定螺钉(11)。
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G05 控制;调节
G05G 只按机械特征区分的控制装置或系统
G05G5-00 防止、限制或恢复控制机构的零部件运动的装置,例如锁定控制构件
G05G5-02 .防止控制构件发生不希望移动的装置,此构件能以两个或多个单独的步骤或方式移动,例如限制为逐步移动或按特定的顺序移动
G05G5-03 .有助于操作者知道控制构件到达目标位置或基准位置的装置;提供感觉,例如,产生反作用力的装置
G05G5-04 .限制构件运动的止动器,例如可调整的止动器
G05G5-05 .使控制构件返回或趋于返回到不工作或空档位置的装置,例如通过提供回复弹簧或有弹性的末端止动装置
G05G5-06 .用于仅将构件保持在一个或有限数目的确定位置上
G05G 只按机械特征区分的控制装置或系统
G05G5-00 防止、限制或恢复控制机构的零部件运动的装置,例如锁定控制构件
G05G5-02 .防止控制构件发生不希望移动的装置,此构件能以两个或多个单独的步骤或方式移动,例如限制为逐步移动或按特定的顺序移动
G05G5-03 .有助于操作者知道控制构件到达目标位置或基准位置的装置;提供感觉,例如,产生反作用力的装置
G05G5-04 .限制构件运动的止动器,例如可调整的止动器
G05G5-05 .使控制构件返回或趋于返回到不工作或空档位置的装置,例如通过提供回复弹簧或有弹性的末端止动装置
G05G5-06 .用于仅将构件保持在一个或有限数目的确定位置上