[实用新型]叉车桥总成转运支架装置有效
申请号: | 201720230966.3 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206569477U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 林健敏;郭跃广;曾冬珍;胡丽君;赵效明 | 申请(专利权)人: | 龙工(福建)铸锻有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68;B65D21/032 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 钟善招 |
地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车桥总成转运支架装置,包括支架底脚、支架立柱、长连接横梁、短连接横梁、叉车铲刀入口、三角加强筋、凹型块、橡胶板和带有吊装孔的支架脚窝;支架底脚焊于立柱底部,短连接横梁焊于两根支架立柱侧面,长连接横梁垂直焊于两根短连接横梁之间,三角加强筋焊于横梁与横梁及横梁与立柱构成的转角处;在短连接横梁下方靠支架立柱处焊上叉车铲刀入口;在长连接横梁上方间隔焊上支撑桥体的带橡胶板的凹型块,该凹型块橡胶板设在支撑桥体制动鼓内侧的两端圆柱套管的凹槽处;支架脚窝焊在支架顶部上,实现转运支架的多层叠放。本实用新型具有制作成本低、结构简单紧凑、操作方便、使用安全可靠的优点,确保长途运输安全平稳。 | ||
搜索关键词: | 叉车 总成 转运 支架 装置 | ||
【主权项】:
一种叉车桥总成转运支架装置,其特征是:它包括支架底脚、支架立柱、长连接横梁、短连接横梁、叉车铲刀入口、三角加强筋、凹型块、橡胶板和带有吊装孔的支架脚窝;所述的支架底脚焊于支架立柱的底部,短连接横梁横向焊于两根支架立柱的侧面,长连接横梁横向并垂直焊于两根短连接横梁之间,三角加强筋焊于横梁与横梁及横梁与立柱构成的转角处,由此形成主体支架;在短连接横梁下方靠支架立柱处焊上叉车铲刀入口;在长连接横梁上方间隔焊上支撑桥体的凹型块,橡胶板固定于凹型斜面上,该凹型块橡胶板设在支撑桥体制动鼓内侧的两端圆柱套管的凹槽处,使桥体平稳放置在两个凹型块上,相互之间留有间距不碰撞;在支架顶部焊上带有吊装孔的支架脚窝,实现转运支架的多层叠放。
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