[实用新型]一种汽车用取力器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用取力器，包括齿轮箱、取力器中间轴和离合器，所述齿轮箱顶部设有注油口，所述注油口一侧设有通气塞，所述离合器右侧顶部设有取力输出挂挡到位行程开关和行车输出挂挡到位行程开关，所述行车输出挂挡到位行程开关右侧设有行车气控口，所述行车气控口一侧设有取力气控口，所述离合器外侧位于取力输出挂挡到位行程开关和行车输出挂挡到位行程开关一侧设有后支撑座。本实用新型一种汽车用取力器，取力和行车切换气缸控制阀采用双回路气阀，如果驾驶员离开驾驶室进行取力操作，可以在电路控制上串入行车输出挂挡到位行程开关，并刹紧刹车，确保操作人员不发生操作失误，具有很高的实用性。

主权项

一种汽车用取力器，包括齿轮箱(1)、取力器中间轴(2)和离合器(3)，其特征在于：所述齿轮箱(1)、取力器中间轴(2)和离合器(3)上下依次设置，所述齿轮箱(1)顶部设有注油口(5)，所述注油口(5)一侧设有通气塞(4)，所述离合器(3)右侧顶部设有取力输出挂挡到位行程开关(6)和行车输出挂挡到位行程开关(7)，所述行车输出挂挡到位行程开关(7)右侧设有行车气控口(8)，所述行车气控口(8)一侧设有取力气控口(9)，所述取力气控口(9)一侧设有气缸手动拉杆(10)，所述离合器(3)外侧位于取力输出挂挡到位行程开关(6)和行车输出挂挡到位行程开关(7)一侧设有后支撑座(11)，所述离合器(3)底部设有放油口(12)。