[实用新型]一种全铝车厢顶部组件的制作装置有效
申请号: | 201720198008.2 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206748091U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 郑玉林;黄霄;吕惠康;李智;韦杰军;黄守治;韦成盛 | 申请(专利权)人: | 南南铝业股份有限公司 |
主分类号: | B23Q41/02 | 分类号: | B23Q41/02 |
代理公司: | 广西慧拓律师事务所45116 | 代理人: | 黄九华 |
地址: | 530031 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全铝车厢顶部组件的制作装置,其特征在于包括移动小车和轨道,移动小车安装在轨道上,移动小车包括车架、转轮支撑杆和万向转轮,转轮支撑杆设置于车架底部的四个端脚,万向转轮设置在转轮支撑杆的底部,车架顶部的四个边缘上设有支撑杆,车架上还设有限位杆,车架的2个对称端脚处设有连接杆。本实用新型采用方形循环轨道和移动小车来制作全铝车厢顶部组件,使用移动小车在全铝车厢的顶部组件的制作过程中,不需要将顶部组件进行移动,而是将每个工序加工完后,将移动小车移动至下个工序进行加工,能够极大提高全铝车厢顶部组件工作效率,减少工人劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 车厢 顶部 组件 制作 装置 | ||
【主权项】:
一种全铝车厢顶部组件的制作装置,其特征在于:包括移动小车(1)和轨道(2),所述移动小车(1)安装在轨道(2)上,所述移动小车(1)包括车架(3)、转轮支撑杆(4)和万向转轮(5),所述转轮支撑杆(4)设置于车架(3)底部的四个端脚,所述万向转轮(5)设置在转轮支撑杆(4)的底部,所述车架(3)顶部的四个边缘上设有支撑杆(6),车架(3)上还设有限位杆(7),所述车架(3)的2个对称端脚处设有连接杆(8),所述万向转轮(5)包括转轮底板(10)、滚针轴承(11)和万向球(12),所述转轮底板(10)与转轮支撑杆(4)的低端连接,所述滚针轴承(11)与转轮底板(10)连接,所述万向球(12)与滚针轴承(11)活动连接。
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