[实用新型]高精度运转角度控制减速箱有效
| 申请号： | 201720171611.1 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206495977U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 丁剑 | 申请（专利权）人： | 深圳市雅腾电机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人： | 高之波,莫莉萍 |
| 地址： | 518117 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高精度运转角度控制减速箱包括减速箱体、输入齿轮、齿轮组、输出齿轮、输出轴、磁铁、驱动器和电机，其中输入齿轮、齿轮组和输出齿轮依次连接，输入齿轮、齿轮组和输出齿轮均位于减速箱体内，输出齿轮安装在输出轴中，输出轴安装在减速箱体上，磁铁安装在输出轴上，驱动器安装在减速箱体上，驱动器与磁铁相对，并与电机电性连接，电机与输入齿轮相连接。本实用新型的智能性强，输出轴的运转角度调节可达到的分度小，控制精度高，能很好地消除减速箱工作中产生的误差，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 高精度 运转 角度 控制 减速 | ||
【主权项】：
高精度运转角度控制减速箱，其特征在于，包括减速箱体(1)、输入齿轮(2)、齿轮组(3)、输出齿轮(4)、输出轴(5)、磁铁(6)、驱动器(7)和电机(8)，所述输入齿轮(2)、齿轮组(3)和输出齿轮(4)依次连接，所述输入齿轮(2)、齿轮组(3)和输出齿轮(4)均位于减速箱体(1)内，所述输出齿轮(4)安装在输出轴(5)中，所述输出轴(5)安装在减速箱体(1)上，所述磁铁(6)安装在输出轴(5)上，所述驱动器(7)安装在减速箱体(1)上，所述驱动器(7)与磁铁(6)相对，并与电机(8)电性连接，所述电机(8)与输入齿轮(2)相连接。
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