[实用新型]一种节能减排的汽车尾气回收再利用装置有效
申请号: | 201720168350.8 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206458525U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 王红霞;王国盛;王红勤;杨保海;赵向阳 | 申请(专利权)人: | 河南机电高等专科学校 |
主分类号: | F01N5/00 | 分类号: | F01N5/00;F01N13/08;F01N3/021;F01N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能减排的汽车尾气回收再利用装置,包括汽车油箱,汽车油箱通过第一管道连接汽车发动机,汽车发动机连接第一进气管,汽车发动机通过第二管道连接微型发动机,在第二管道上由汽车发动机到微型发动机依次连接第一过滤器、缓冲箱、电磁阀和轮增压器,在微型发动机排气口连接排气管,在排气管上连接第二过滤器,在微型发动机通过第三管道连接微型油箱,微型发动机还连接第二进气管,微型发动机电连接发电机,发电机电连接蓄电池。本实用新型的优点本装置把汽车尾气、空气和原油混合,在微型发动机内燃烧,带动发电机发电,使得汽车尾气得到了重新利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 汽车尾气 回收 再利用 装置 | ||
【主权项】:
一种节能减排的汽车尾气回收再利用装置,包括汽车油箱(1),汽车油箱(1)通过第一管道(2)连接汽车发动机(3),汽车发动机(3)连接第一进气管(4),其特征在于:汽车发动机(3)通过第二管道(5)连接微型发动机(6),在第二管道(5)上由汽车发动机(3)到微型发动机(6)依次连接第一过滤器(8)、缓冲箱(9)、电磁阀(10)和轮增压器(11),在微型发动机(6)排气口连接排气管(22),在排气管(22)上连接第二过滤器(23),在微型发动机(6)通过第三管道(13)连接微型油箱(12),微型发动机(6)还连接第二进气管(7),微型发动机(6)电连接发电机(16),发电机(16)电连接蓄电池(15)。
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