[实用新型]一种集约化城市地面停车系统

摘要

本实用新型涉及一种集约化城市地面停车系统，属于交通工程设计及其施工领域。该系统包括车辆入库平台、泊车空间、车辆出库平台。车辆入库平台设置于停车场入口处；车辆出库平台设置于停车场出口处；泊车空间在停车场内部；泊车空间被均匀分割成数个大小相等的载车托盘，相邻的载车托盘之间存在0.1m的微间隙。载车托盘用于承载泊车的车辆，载有车辆的载车托盘由车辆入库平台进入泊车空间，载车托盘能够在泊车空间内移动，最终从泊车空间移动至车辆出库平台。停车场组织集约化，同时用紧密相联的载车托盘代替停车位，依靠载车托盘在泊车空间内的移动实现车辆的移动与存取，使停车位间距进一步缩小。有效提高了停车场的土地利用效率。

主权项

一种集约化城市地面停车系统，其特征在于：该系统包括车辆入库平台、泊车空间、车辆出库平台；车辆入库平台设置于停车场入口处；车辆出库平台设置于停车场出口处；泊车空间在停车场内部；泊车空间被均匀分割成数个大小相等的载车托盘(7)，相邻的载车托盘(7)之间存在0.1m的微间隙；载车托盘(7)用于承载泊车的车辆，载有车辆的载车托盘由车辆入库平台进入泊车空间，载车托盘能够在泊车空间内移动，最终从泊车空间移动至车辆出库平台；所述载车托盘(7)包括钢结构底座(1)、四周感光传感器(2)、中部引导停车设施(3)、底部电动万向轮(4.1)与磁感应器(4.2)，钢结构底座(1)为矩形，钢结构底座(1)的三面均设有凸起；中部引导停车设施(3)设置在钢结构底座(1)的中间，中部引导停车设施(3)为凸起结构，凸起高度为0.05m；底部电动万向轮(4.1)的数量为四个且均布在钢结构底座(1)的底部四周，磁感应器(4.2)的数量为四个且均布在钢结构底座(1)底部的角部处；四周感光传感器(2)分别布设于钢结构底座(1)的三面凸起处。