[实用新型]一种集约化城市地面停车系统有效
申请号: | 201720165611.0 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206513081U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 李永伟;彭靖萱;陈安江;张智勇 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集约化 城市 地面 停车 系统 | ||
1.一种集约化城市地面停车系统,其特征在于:该系统包括车辆入库平台、泊车空间、车辆出库平台;车辆入库平台设置于停车场入口处;车辆出库平台设置于停车场出口处;泊车空间在停车场内部;泊车空间被均匀分割成数个大小相等的载车托盘(7),相邻的载车托盘(7)之间存在0.1m的微间隙;载车托盘(7)用于承载泊车的车辆,载有车辆的载车托盘由车辆入库平台进入泊车空间,载车托盘能够在泊车空间内移动,最终从泊车空间移动至车辆出库平台;
所述载车托盘(7)包括钢结构底座(1)、四周感光传感器(2)、中部引导停车设施(3)、底部电动万向轮(4.1)与磁感应器(4.2),钢结构底座(1)为矩形,钢结构底座(1)的三面均设有凸起;中部引导停车设施(3)设置在钢结构底座(1)的中间,中部引导停车设施(3)为凸起结构,凸起高度为0.05m;底部电动万向轮(4.1)的数量为四个且均布在钢结构底座(1)的底部四周,磁感应器(4.2)的数量为四个且均布在钢结构底座(1)底部的角部处;四周感光传感器(2)分别布设于钢结构底座(1)的三面凸起处。
2.根据权利要求1所述的一种集约化城市地面停车系统,其特征在于:车辆入库平台包括入库通道(5)、入口闸门(6)、存车诱导标志(8)、入库提示显示屏(9)、入口行人安全通道(10),入口闸门(6)设置在入库通道(5)的入口处,存车诱导标志(8)设置在入库通道(5)上,入口行人安全通道(10)平行布置在入库通道(5)的一侧,入库提示显示屏(9)设置在入口行人安全通道(10)的末端处。
3.根据权利要求1所述的一种集约化城市地面停车系统,其特征在于:泊车空间内设有磁信号源(11)、边缘载车托盘充电装置(12);泊车空间内部的各载车托盘(7)等间距均匀放置;磁信号源(11)设置在泊车空间的地面上且与磁感应器(4.2)感应,实现载车托盘(7)的定位功能;边缘载车托盘充电装置(12)布设于泊车空间的四周墙壁上,用于为载车托盘(7)充电。
4.根据权利要求1所述的一种集约化城市地面停车系统,其特征在于:车辆出库平台包括出库通道(13)、收费出口闸门(14)、取车诱导标志(15)、出库提示显示屏(16)、出口行人安全通道(17),出口行人安全通道(17)平行布置在出库通道(13)的一侧,收费出口闸门(14)设置在出库通道(13)的出口处,取车诱导标志(15)设置在出库通道(13)上,出库提示显示屏(16)设置在出口行人安全通道(17)的末端处。
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