[实用新型]一种双驱动摩托车

摘要

本实用新型公开了一种双驱动摩托车，车体上设有车架、车把、前轮和后轮，车架上设有万向节传动轴，万向节传动轴通过分动离合器与后驱链条相连，后传动接头通过万向节传动轴与前传动轴接头相连，前传动接头上设有传动伞形齿轮，还包括上分向传动齿盘和下分向传动齿盘，上分向传动齿轮同分向链条与设于车架上的左驱动轴相连，下分向传动齿轮通过分向链条与设于车架上的右驱动轴相连，左驱动轴和右驱动轴分别与左驱动装置和右驱动装置相连。本实用新型能将钢丝软轴传动过来的力分向成两部分，分别为前轮上的左驱动装置和右驱动装置提供动力，使得摩托车具有更强劲的驱动力，能够适应于各种复杂地形，使用方便。

主权项

一种双驱动摩托车，其特征在于，车体上设有车架、车把、前轮和后轮，车架上设有汽油机，其特征在于，所述前轮两侧分别设有左驱动装置和右驱动装置，后轮上设有分动离合器，车架上设有万向节传动轴，万向节传动轴通过分动离合器与后驱传动链条连接，后传动接头通过万向节传动轴与前传动接头相连，前传动接头上设有传动伞形齿轮，车架上设有分向传动组件，所述分向传动组件包括上分向传动齿盘和下分向传动齿盘，上分向传动齿盘上设有上分向传动齿轮，下分向传动齿盘上设有下分向传动齿轮，上分向传动齿轮同分向链条与设于车架上的左驱动轴相连，下分向传动齿轮通过分向链条与设于车架上的右驱动轴相连，左驱动轴和右驱动轴分别与左驱动装置和右驱动装置相连。