[实用新型]一种弹簧损坏处理装置有效
申请号: | 201720154225.1 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206870781U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 张德贵;周忠云 | 申请(专利权)人: | 扬州市泽扬机械有限公司 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02;B60Q9/00;G01L1/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 225116 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种弹簧损坏处理装置,包括车轮、横梁、车架、稳定杆、液压泵和压力传感器,所述车轮连接横梁,所述横梁上连接有两对减震器,所述减震器分为减震器一和减震器二,所述减震器二处于减震器一的外侧,所述减震器包括弹簧上座、弹簧下座、弹簧、油封、活塞杆和活塞,所述减震器一的上座连接车架,所述减震器二的弹簧上座悬空,所述减震器二的弹簧下座连接液压泵,所述减震器一的弹簧上座和弹簧下座设有压力传感器,所述压力传感器连接液压泵;本实用新型采用压力传感器、信号放大器和液压泵实现损坏减震器的及时更换,使得车主的减少损失和不影响日常的出行。 | ||
搜索关键词: | 一种 弹簧 损坏 处理 装置 | ||
【主权项】:
一种弹簧损坏处理装置,其特征在于:包括车轮(1)、横梁(2)、车架(3)、稳定杆(4)、液压泵(5)和压力传感器(6),所述车轮(1)连接横梁(2),所述横梁(2)上连接有两对减震器,所述减震器分为减震器一(7)和减震器二(8),所述减震器二(8)处于减震器一(7)的外侧,所述减震器包括弹簧上座(9)、弹簧下座(10)、弹簧(11)、油封、活塞杆和活塞,所述减震器一(7)的上座连接车架(3),所述减震器二(8)的弹簧上座(9)悬空,所述减震器二(8)的弹簧下座(10)连接液压泵(5),所述减震器一(7)的弹簧上座(9)和弹簧下座(10)设有压力传感器(6),所述压力传感器(6)连接液压泵(5)。
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