[实用新型]一种汽车防误踩油门控制装置有效

专利信息
申请号: 201720140442.5 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN206436830U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 李昌邦 申请(专利权)人: 李昌邦
主分类号: B60K28/14 分类号: B60K28/14;B60T7/12;B60K26/02
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 赵敏玲
地址: 276700 山东省临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型主要涉及一种汽车防误踩油门控制装置,包括判别信号采集模块、中心控制模块、紧急执行模块,所述紧急执行模块包括油路控制装置、制动控制装置和语音播报装置,所述油路控制装置包括电磁阀控制电路和电磁阀,通过电磁阀控制电路控制电磁阀的通断,所述制动控制装置包括伺服电机和绕线组,所述绕线组上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的另一端铰接在制动踏板的支撑杆上,且位于靠近制动踏板的位置处;所述语音播报装置包括语音录放芯片、音频功率放大器和扬声器。本实用新型通过判别信号采集模块与中心控制模块能够较精确地判断驾驶员误踩油门行为,并通过紧急执行模块能高效地进行制动,能够显著提高汽车的主动安全性。
搜索关键词: 一种 汽车 踩油门 控制 装置
【主权项】:
一种汽车防误踩油门控制装置,其特征在于,包括判别信号采集模块、中心控制模块、紧急执行模块,所述判别信号采集模块与中心控制模块的输入端相连,所述紧急执行模块包括油路控制装置、制动控制装置和语音播报装置,所述油路控制装置包括电磁阀控制电路和电磁阀,所述电磁阀安装在进油管道上,所述电磁阀控制电路的输入端与中心控制模块相连,所述电磁阀控制电路的输出端与电磁阀相连,通过电磁阀控制电路控制电磁阀的通断,所述制动控制装置包括伺服电机和绕线组,所述伺服电机的输入端与中心控制模块相连,所述绕线组通过转轴与伺服电机相连,所述绕线组上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的一端沿绕线组的周向缠绕在绕线组的边缘周面上,所述钢丝绳的另一端铰接在制动踏板的支撑杆上,且位于靠近制动踏板的位置处;所述语音播报装置包括语音录放芯片、音频功率放大器和扬声器;所述语音录放芯片的输入端与中心控制模块相连,所述语音录放芯片的输出端与音频功率放大器相连,所述扬声器与音频功率放大器相连。
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