[实用新型]航空发动机壁面测温结构有效
| 申请号： | 201720123035.3 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN206514966U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 张志学;王振华;张羽鹏;赵迎松;胡明 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01K7/02 | 分类号： | G01K7/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种航空发动机壁面测温结构，包括热电偶和至少三个金属薄片，热电偶外壳的靠近其测量端处呈折弯状，所述折弯状可以为Ω形弯或者L形弯，所述折弯处及其两侧的热电偶外壳均通过金属薄片固定在发动机壁面上，金属薄片均焊接在发动机壁面上；热电偶测量端的偶丝与热电偶的外壳焊接在一起，所述壁面测温结构还包括盖帽，热电偶的测量端通过盖帽固定在发动机壁面上，盖帽焊接在发动机壁面上。本实用新型还提供了另一种航空发动机壁面测温结构，热电偶测量端的偶丝露在热电偶外壳外面，偶丝上共设有三排偶丝焊点，第一排的偶丝焊点和第二排的偶丝焊点之间的偶丝通过金属薄片固定在发动机壁面上。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 测温 结构 | ||
【主权项】：
航空发动机壁面测温结构，其特征在于，包括热电偶(1)和至少三个金属薄片(4)，热电偶(1)外壳的靠近其测量端处呈折弯状，所述折弯状可以为Ω形弯或者L形弯，所述折弯处及其两侧的热电偶(1)外壳均通过金属薄片(4)固定在发动机壁面上，金属薄片(4)均焊接在发动机壁面上；热电偶(1)测量端的偶丝(22)与热电偶(1)的外壳焊接在一起，所述壁面测温结构还包括盖帽(21)，热电偶(1)的测量端通过盖帽(21)固定在发动机壁面上，盖帽(21)焊接在发动机壁面上。
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