“赵迎松”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果37个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于差分线圈的高速轮毂在线电磁检测系统及检测方法-CN202110149628.8有效
发明人：陈洪恩;乔亮;陈振茂;解社娟;赵迎松;王志军 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：本发明公开一种基于差分线圈的高速轮毂在线电磁无损检测系统及检测方法，该检测系统包括检测探头、检测辅助装置、信号调理模块和信号采集模块；本发明方法中，首先将检测探头以给定提离固定，启动电机驱动标定轮毂旋转，并将检测探头的差分线圈电压信号通过信号调理和采集设备处理记录，整理得到裂纹深度‑信号特征量标定曲线，然后对待检轮毂进行检测，得到电压信号；最后基于标定曲线提取实验所得特征量对应的待检轮毂裂纹深度值。该方法将永磁体和轮毂的相对运动作为激励源，同时在永磁体周围布置差分线圈，提取出差分线圈的感应电压，以实现得到待检轮毂的裂纹深度值。本发明无需涡流激励模块，可有效检出在役轮毂的裂纹深度值，降低事故风险。
基于线圈高速轮毂在线电磁检测系统方法

[发明专利]抗干扰强的均匀场激励方向性涡流探头及检测方法-CN202110706287.X有效
发明人：解社娟;杨茜;张小垒;李鹏;赵迎松;朱玉龙;陈振茂 -专利权人：西安交通大学;新疆维吾尔自治区特种设备检验研究院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：抗干扰强的均匀场激励方向性涡流探头及检测方法，该探头含激励部分和检出部分，激励部分由矩形骨架和多匝导线均匀绕制而成矩形激励线圈；检出部分由两个轴线与待测金属构件法向垂直且具有相同绕向的盘式小线圈组成，以矩形激励线圈下表面的中间导线为对称轴对称分布。检测时，向矩形激励线圈通入激励信号，线圈下方的待测金属构件感应出相对均匀的涡流场；由于矩形激励线圈足够大，因此无缺陷时两个检出线圈的检出信号近似相同；有缺陷时，缺陷会对均匀涡流场产生扰动，取两个盘式小线圈的差分信号为目标信号，一方面可增强检测灵敏度，同时可有效减弱提离噪声的影响。通过旋转探头，分析扫查方向和扫查信号的关系，实现缺陷的方向性识别。
抗干扰均匀激励方向性涡流探头检测方法

[发明专利]一种针对导电球面结构的涡流检测系统及方法-CN202211706385.4在审
发明人： 赵迎松;姜耿敏;颜勇;曹涛锋;陈晨;曾庆海;褚佑彪;王立强;李伟 -专利权人：西安航天动力技术研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种针对导电球面结构的涡流检测系统及方法，该系统包括检测探头和检测半径辅助调节装置。其中，检测探头是一种呈费马螺线形貌的绝对式线圈，可实现检测区域的面检测，检测半径辅助调节装置用于设置检测线圈中心的突出距离。实际检测中，通过待测球面半径和线圈外径，计算检测线圈中心的突出距离，提高线圈中心附近的感应涡流强度和线圈与待测球面之间的平行度，从而可通过计算检出信号与无缺陷处检出信号的差分信号，实现降低环境噪声干扰的目的，尤其是提离噪声信号。本发明探头具有可实现任意曲率半径导电球面的缺陷检测、检测速度快和与待测球面贴合度高等优点。
一种针对导电球面结构涡流检测系统方法

[发明专利]一种航空发动机中压气机薄壁流道壁面静压测量结构-CN202310029092.5在审
发明人：张志学;赵斌;张宇;王维;张玉新;张羽鹏;张磊;于浩;赵迎松;谢奉坤 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机中压气机薄壁流道壁面静压测量技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机薄壁流道壁面静压测量结构，包括：静压孔，在流道壁面上开设；圆槽，在流道壁面上开设，与静压孔连通；空气管，一端经圆槽伸入到静压孔中；定位环，采用与空气管相同的材料制造，套设在空气管上，与空气管间焊接连接，卡在圆槽中；密封环，采用与流道壁面相同的材料制造，套设在空气管上，与流道壁面焊接连接，压紧在定位环上。
一种航空发动机压气薄壁流道壁面静压测量结构

[发明专利]一种发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温方法-CN202310029085.5在审
发明人： 赵迎松;王维;赵斌;杜少辉;谢奉坤;张泽鹏;张磊;潘心正;高佳祺;张宇;左项鑫;张岩;赵福君;刘俭 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请属于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温技术领域，具体涉及一种发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温方法，其设计在轴承外环外侧加工温度测试孔，在附件机匣上加工螺纹孔，以及设计不锈钢管、螺柱，将铠装热电偶可靠的固定在轴承外环外侧，进行温度测量，且能够进行可靠密封。
一种发动机附件传动轴轴承测温方法

[发明专利]一种航空发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温方法-CN202310029089.3在审
发明人： 赵迎松;叶贵明;赵斌;赵海;谢奉坤;张泽鹏;张磊;潘心正;高佳祺;张宇;左项鑫;张岩;赵福君;刘俭 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温技术领域，具体涉及一种航空发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温方法，其设计在轴承外环外侧加工温度测试孔、在轴承安装座上加工螺纹孔，以及设计螺柱、第一不锈钢管、第二不锈钢管，将铠装热点偶可靠的固定在轴承外环外侧，进行温度测量，且能够进行可靠密封，克服现有壁面温度安装法的缺陷。
一种航空发动机附件传动轴轴承测温方法

[发明专利]一种航空发动机空气系统腔温测试结构-CN202310038419.5在审
发明人：张志学;胡明;张磊;张龙;张羽鹏;王维;赵迎松;左相鑫;于浩 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机空气系统腔温测试设计技术领域，具体涉及一种航空发动机空气系统腔温测试结构，包括：空气系统侧壁，其上具有腔温测量孔；热电偶，其测量端位于空气系统侧壁内侧，贴靠在空气系统侧壁内侧，局部直角弯折，端部翘起；热电偶输出端经腔温测量孔伸出；多个压片，点焊在空气系统侧壁内侧，将热电偶测量端压紧在空气系统侧壁内侧，其中，两个压片压在热电偶测量端直角弯折部位、端部间的平直段上；一个压片压在热电偶测量端直角弯折部位、腔温测量孔间的平直段上。
一种航空发动机空气系统测试结构

[发明专利]一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法-CN202310029088.9在审
发明人： 赵迎松;张志学;赵斌;赵海;谢奉坤;张泽鹏;张磊;潘心正;高佳祺;张宇;左项鑫;张岩;赵福君;刘俭 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本申请属于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温技术领域，具体涉及一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法，其设计在附件机匣上加工螺纹孔，以及设计不锈钢管、螺柱，对软态热电偶进行安装，测量轴承外环外侧温度，且能够进行可靠密封，克服现有技术的缺陷。
一种用于发动机附件传动轴轴承测温方法

[发明专利]一种航空发动机内轴承端面温度测量热电偶安装方法-CN202310052055.6在审
发明人：谢奉坤;赵迎松;张羽鹏;赵斌;宋振宇;赵海;潘心正;张玉新;张泽鹏;高佳祺;赵福君;左项鑫 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机内轴承端面温度测量技术领域，具体涉及一种航空发动机内轴承端面温度测量热电偶安装方法，设计在轴承端面上加工测试孔，利用模具以高温焊锡在T型氟包热电偶的热结点外周制作感温头部，并设计以加工的空心管将感温头部安装在测试孔中，进而以点焊工艺对T型氟包热电偶的引线进行贴壁固定，完成安装，对航空发动机内轴承端面温度进行测量。
一种航空发动机轴承端面温度测量热电偶安装方法

[发明专利]一种航空发动机加力燃烧室隔热屏壁面温度测量方法-CN202310048104.9在审
发明人：赵斌;潘心正;赵迎松;叶贵明;谢奉坤;张志学;张羽鹏;高佳祺;张宇;左项鑫;张泽鹏;张玉新;张磊 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机加力燃烧室隔热屏壁面温度测量技术领域，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室隔热屏壁面温度测量方法，包括：清除隔热屏壁面污物；将热电偶置于隔热屏壁面待测温度区域；在隔热屏上，对热电偶需要进行固定的部位涂覆高温胶，该高温胶的厚度为热电偶直径的1/2进行常温固化；在常温固化的高温胶上覆盖硅纤维布，该硅纤维布覆盖热电偶需要进行固定的部位；在硅纤维布上涂覆高温胶，覆盖硅纤维布及其热电偶需要进行固定的部位，进行高温固化；以热电偶对隔热屏壁面温度进行测量。
一种航空发动机加力燃烧室隔热屏壁面温度测量方法

[发明专利]针对叶片气膜孔边裂纹检测的柔性阵列涡流探头及方法-CN202110751680.0有效
发明人：陈振茂;朱玉龙;赵迎松;方阳;蔡文路;解社娟;杨茜 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01N27/904 文献下载
摘要：一种针对叶片气膜孔边裂纹检测的柔性阵列涡流探头及方法，该探头包括激励线圈部分和检出线圈部分，激励线圈部分由两个相互正交的柔性线圈组成，激励线圈激发的均匀涡流场覆盖叶片气膜孔，检出线圈部分由一排相同大小的盘式小线圈组成，对应分布在每个气膜孔正上方，且左右相互对称的两个盘式小线圈组成一个差动涡流检出单元，检出单元的输出信号为两个盘式小线圈的差分信号；检测时，在激励线圈中通入两个相位差为90°的调幅激励电流，通过分析各差分单元的差分信号对裂纹进行评价；本发明可以同时检测裂纹位置和方向，具有自差分和自归零特性，消除了气膜孔对孔边裂纹检测的影响，具有贴合度高、检测提离小、检测速度快和检测精度高等优点。
针对叶片气膜孔边裂纹检测柔性阵列涡流探头方法

[发明专利]一种针对管状结构涡流检测的内插式TR探头及方法-CN202010829452.6有效
发明人：陈振茂;赵迎松;祁攀;邓洁;张远舸;蔡文路;廖述圣 -专利权人：西安交通大学;中核武汉核电运行技术股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01N27/9013 文献下载
摘要：一种针对管状结构涡流检测的内插式TR探头及方法，该探头包括激励线圈、检出线圈和骨架，其中，激励线圈和检出线圈均由顺次连接的四段导线束组成：在环向上可覆盖完整一周的两段环向导线束和在环向上可覆盖完整一周的两段螺旋线型导线束组成，线圈紧贴柱状线圈骨架外表面，即每个线圈的侧面展开图为平行四边形。实际检测中，激励线圈中通入激励信号，检出线圈获取检出信号，最终的检测信号为检出线圈在待测区域内检出信号与无缺陷处检出信号的差分信号，从而可降低环境噪声的干扰；本发明探头具有可检测任意方向缺陷，检测速度快和与待测管表面贴合度高等优点。
一种针对管状结构涡流检测内插 tr 探头方法

[发明专利]一种特定温度区间内不同牌号示温漆选用方法-CN202210125050.7在审
发明人：叶贵明;张羽鹏;张志学;宋振宇;葛俊锋;杜欣;赵斌;张泽鹏;高佳祺;潘心正;赵迎松;左项鑫 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：一种特定温度区间内不同牌号示温漆选用方法，包括：在特定温度区间内，烧制不同牌号示温漆在不同温度点下的标准样板；提取不同牌号示温漆在不同温度点下标准样板的颜色特征；对不同牌号示温漆训练集的颜色特征进行聚类，得到颜色分段，以各个颜色段内的颜色特征数据，建立颜色段识别模型，以及建立各个颜色段的温度识别模型；对不同牌号示温漆测试集的颜色特征数据，以颜色段识别模型进行颜色段识别，进而以相应的温度识别模型进行温度识别，将识别温度值与相应的温度点进行比较，统计对不同温度点的测温准确率；对特定温度区间进行划分，得到温度分段，使每个温度段内至少存在一种牌号示温漆在不同温度点的测温准确率满足测温准确性要求。
一种特定温度区间不同牌号示温漆选用方法

[发明专利]一种基于有限测点的管路振动全面检测预示方法-CN202110074903.4有效
发明人：陈洪恩;陈晖;高轩;王猛;杨飒;赵迎松;李斌潮;陈振茂 -专利权人：西安交通大学;西安航天动力研究所
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：一种基于有限测点的管路振动全面检测预示方法，该方法中将管道系统载荷及约束条件反演方法转化为最优化问题：取一定载荷及约束条件下测点加速度响应的仿真信号和实验信号的残差函数作为优化问题的目标函数，在参数可行域内寻找最优解使目标函数极小；管道系统的载荷及约束条件进行分步反演重构：先给管路施加已知的载荷，对约束条件参数进行重构，然后基于重构的约束条件参数，对载荷参数进行重构；最后基于重构所得载荷、约束参数和管道结构设计参数及材料，通过有限元建模求解获得管道系统的全面振动信息。本发明可综合考虑复杂多样的管路结构、连接与约束形式，实现对管路系统振动和损伤状态的全面检测，具有检测精度高、工程适用性强等优点。
一种基于有限管路振动全面检测预示方法

[发明专利]一种航空发动机封严间隙测量方法-CN201910686154.3有效
发明人：叶贵明;薛秀生;王振华;潘心正;赵迎松;张玉新;谢奉坤;张宇;高佳祺 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01B15/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机封严测量技术领域，特别涉及一种航空发动机封严间隙测量方法，包括如下步骤：将发动机安装至高能X射线平台上；调整射线源位置，使待测部位位于投影图像中心；对待测部位进行扫描，获取投影图像；对投影图像进行叠加降噪、增强处理；对步骤四中处理完成的投影图像进行模板匹配测量分析，完成封严间隙测量。本申请的航空发动机封严间隙测量方法，采用基于高能X射线数字图像模板匹配方法，属于无损测量，能够对发动机内部任意部位进行测量，尤其是发动机运转状态下的测量，效率高，解决了传统间隙测量方法必须进行测试改装且测量部位局限性大的问题。
一种航空发动机间隙测量方法

1
2
3
下一页»
尾页
共 37 条