[实用新型]一种轻量化的汽车摆臂结构有效
| 申请号： | 201720102154.0 | 申请日： | 2017-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN206510709U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 陶琦;王义斌;杨黄锐;贺东方;刘祥 | 申请（专利权）人： | 东风（武汉）实业有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙)42228 | 代理人： | 邓寅杰 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轻量化的汽车摆臂结构。包括有一个三头连接臂的摆臂本体，所述的摆臂本体为中空分体式结构，包括有上下两个半体拼合焊接而成；所述的摆臂本体的三头分别连接有球销座、衬套和轴头，其中轴头带有圆形底座，圆形底座下方设置有插接部，所述的摆臂本体在与轴头连接位置处开设有插接孔，轴头通过插接部插入插接孔中；所述的插接孔开设在摆臂本体的端面上，为上下两个半体围合而成，并在上下两个半体上军设置有膨胀槽用于挤压夹紧。本实用新型结构简单，加工方便，具有较强的抗碰撞能力，具有更好的安全性能和更轻的重量，能够降低生产制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 汽车 结构 | ||
【主权项】：
一种轻量化的汽车摆臂结构，包括有一个三头连接臂的摆臂本体，其特征在于，所述的摆臂本体为中空分体式结构，包括有上下两个半体拼合焊接而成，并在中间安装若干个螺栓进行紧固；所述的摆臂本体的三头分别连接有球销座、衬套和轴头，其中轴头带有圆形底座，圆形底座下方设置有插接部，所述的摆臂本体在与轴头连接位置处开设有插接孔，轴头通过插接部插入插接孔中；所述的插接孔开设在摆臂本体的端面上，为上下两个半体围合而成，并在上下两个半体上军设置有膨胀槽用于挤压夹紧。
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