[实用新型]一种轮毂包有效
| 申请号： | 201720026710.0 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN206579713U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 徐光伦 | 申请（专利权）人： | 重庆光能荣能汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B60G13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402761 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮毂包，包括外壳和轮毂包主体，所述外壳设置在轮毂包主体外端，所述外壳一端固定连接有连接板，所述外壳上端铰接有减震器座，所述轮毂包主体内腔左下端焊接有第一加强筋，所述轮毂包主体内腔右下端焊接有第二加强筋，所述第二加强筋上端焊接有插槽，所述轮毂包主体下端焊接有底座，所述减震器座外侧左下端焊接有防滑槽，所述减震器座外侧右下端焊接有第三加强筋，所述第三加强筋上端焊接有第四加强筋。本实用新型为轮毂包，可以进行防冲击工作，方便驾驶人员和安装人员的使用，节约时间，可以进行对于轮毂的硬度的加强工作，简单实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 | ||
【主权项】：
一种轮毂包，包括外壳(1)和轮毂包主体(7)，其特征在于：所述外壳(1)设置在轮毂包主体(7)外端，所述外壳(1)一端固定连接有连接板(2)，所述外壳(1)上端铰接有减震器座(8)，所述轮毂包主体(7)内腔左下端焊接有第一加强筋(3)，所述轮毂包主体(7)内腔右下端焊接有第二加强筋(5)，所述第二加强筋(5)上端焊接有插槽(6)，所述轮毂包主体(7)下端焊接有底座(4)，所述减震器座(8)外侧左下端焊接有防滑槽(9)，所述减震器座(8)外侧右下端焊接有第三加强筋(10)，所述第三加强筋(10)上端焊接有第四加强筋(11)。
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