[发明专利]纯电动乘用车自动灭火系统、动力电池总成和灭火方法在审
申请号: | 201711465564.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108175973A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张世洋;张猛 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/40 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及动力电池包灭火领域,尤其是涉及纯电动乘用车自动灭火系统、动力电池总成和灭火方法;包括设于内装动力电池的箱体内的灭火装置,温度传感器,烟雾度传感器,消防控制器,用并根据接收的整车控制器发回的消防指令控制消防装置对箱体内的动力电池进行灭火,还包括设于车轿厢内的整车控制器,用于将温度值和烟雾浓度值与预设的温度的安全阈值和烟雾浓度的安全阈值进行对比,当温度值和烟雾浓度值超出安全阈值范围时,则发送消防指令给消防控制器。本发明的目的在于提供一种纯电动乘用车自动灭火系统、动力电池总成和灭火方法以实现对动力电池360°监测和自动灭火。 | ||
搜索关键词: | 灭火 纯电动乘用车 动力电池总成 自动灭火系统 烟雾 动力电池 消防控制器 整车控制器 动力电池包 温度传感器 消防 灭火装置 消防装置 指令控制 自动灭火 传感器 安全 车轿 内装 预设 发送 指令 监测 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动乘用车动力电池总成的自动灭火系统,其特征在于:包括设于内装动力电池的箱体内的:灭火装置,用于对动力电池进行自动灭火;温度传感器,用于实时采集箱体内的温度值;烟雾度传感器,用于实时采集箱体内的烟雾浓度值;消防控制器,用于将接收的温度值和烟雾浓度值实时传输给整车控制器;并根据接收的整车控制器发回的消防指令控制消防装置对箱体内的动力电池进行灭火;还包括设于车轿厢内的整车控制器,用于将温度值和烟雾浓度值与预设的温度的安全阈值和烟雾浓度的安全阈值进行对比,当温度值和烟雾浓度值超出安全阈值范围时,则发送消防指令给消防控制器。
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