[发明专利]处理有机物污染土壤的反射镜阵太阳能集热金属单桩装置有效

专利信息
申请号: 201711419920.7 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN108213065B 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 冯世进;李垚;沈阳;张晓磊 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: B09C1/08 分类号: B09C1/08;H02J7/35
代理公司: 上海正旦专利代理有限公司 31200 代理人: 张磊
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明属岩土工程技术领域,具体涉及一种用于热脱附处理有机物污染土壤的槽式反射镜阵太阳能集热金属单桩装置,由热脱附桩体、逐日轨道、逐日车基座、电机箱、集热棒、正反射镜、侧反射镜、变速轮、主动轮、变速轮内传动轮、主动轮传动轮等部件组成。电动箱工作模式已提前录入,通过传动皮带带动车身沿圆弧形逐日轨道移动,从而带动集热系统绕热脱附桩体转动,使得槽式反射镜阵竖向始终正对太阳,镜阵将阳光反射到集热棒上。集热棒受热后将热量传至热脱附桩体,从而加热土壤。土壤中低沸点有机物受热逸出,达到处理被有机物污染土壤的目的。
搜索关键词: 处理 有机物 污染 土壤 反射 太阳能 金属 装置
【主权项】:
1.一种用于热脱附处理有机物污染土壤的槽式反射镜阵太阳能集热金属单桩装置,由固定支座、轨道系统、逐日车系统和集热系统组成;其特征在于:固定支座由热脱附桩体(1)、桩帽护筒(2)、桩顶盖帽(3)、旋转支座(4)和旋转支座卡具(5)组成,热脱附桩体(1)为空心构件,桩帽护筒(2)焊接于桩顶盖帽(3)下方;热脱附桩体(1)依次穿过桩帽护筒(2)和桩顶盖帽(3),并露出于桩顶盖帽(3)一定长度,使桩帽护筒(2)恰好抵住脱附桩体(1)的变截面处;桩帽护筒(2)和热脱附桩体(1)通过螺栓固定连接,使得桩帽护筒(2)不能绕热脱附桩体(1)旋转;旋转支座(4)外径小于热脱附桩体(1)上部内径,旋转支座(4)插入热脱附桩体(1)内,旋转支座(4)焊接于旋转支座卡具(5)下方,且旋转支座(4)和旋转支座卡具(5)形成整体,旋转支座卡具(5)底座圆柱外径与热脱附桩体(1)上部外径一致,使旋转支座(4)能绕热脱附桩体(1)旋转;轨道系统由轨道垫脚(10)、轨道支架(11)、逐日轨道(12)、垫脚连接杆(13)、垫脚连接杆固定套(14)和轨道垫脚底针(40)组成,垫脚连接杆固定套(14)套于露出于桩顶盖帽(13)外的热脱附桩体(1)上部,垫脚连接杆固定套(14)内径略大于热脱附桩体(1)上部外径,其与热脱附桩体(1)间缝隙用绝缘垫片插入,使得垫脚连接杆固定套(14)和热脱附桩体(1)紧密连接且热绝缘;3根垫脚连接杆(13)一端焊接于垫脚连接杆固定套(14)上,另一端焊接于轨道支架(11)上;轨道支架(11)下方焊接轨道垫脚(10),轨道垫脚(10)下方焊接轨道垫脚底针(40);轨道支架(11)上部焊接逐日轨道(12),逐日轨道(12)为圆弧形,轨道截面为工字形,其上部横梁比下部横梁短;逐日车系统由车身装置、电动装置和传力杆件系统组成;车身装置由逐日车基座(15)、逐日车卡具(16)、主动轮传动轮(38)、主动轮轮轴(39)、从动轮支架(41)、从动轮轴(42)、从动轮(43)、主动轮支架(44)和主动轮(45)组成,车身装置位于逐日轨道(12)上,且能在逐日轨道(12)上沿圆弧轨道滚动,逐日车卡具(16)固定于逐日车基座(15)上方,4个从动轮支架(41)和2个主动轮支架(44)位于逐日车基座(15)中轴线两侧,且分别焊接于逐日车基座(15)底部的两端和中部;从动轮支架(41)和主动轮支架(44)中心留有圆孔;从动轮轮轴(42)和主动轮轮轴(39)外径一致,从动轮轮轴(42)小于从动轮支架(41)中心圆孔直径,主动轮轮轴(39)小于主动轮支架(44)中心圆孔直径,主动轮轮轴(39)比从动轮轮轴(42)长;2根从动轮轮轴(42)和1根主动轮轮轴(39)分别穿过相应的从动轮支架(41)及主动轮支架(44)中心处,圆孔内部涂上机油,使得2根从动轮轮轴(42)和1根主动轮轮轴(39)可在圆孔内部自由转动;3根轮轴靠近垫脚连接杆固定套(14)一侧超出从动轮支架(41)和主动轮支架(44)相同的长度,另一侧,2根从动轮轮轴(42)超出从动轮支架(41)一定长度,主动轮轮轴(39)超出主动轮支架(44)长度,且穿过主动轮传动轮(38)中心与其焊接;2根从动轮轮轴(42)及1根主动轮轮轴(39)分别穿过对应的4个从动轮(43)和2个主动轮(45)中心,相邻的主动轮与从动轮、或主动轮与主动轮之间间距略大于逐日轨道(12)上横梁长度,可保证车身装置沿圆弧轨道滚动;电动装置由电机箱(20)、变速轮支架(33)、变速轮(34)、变速轮旋转轴(35)、变速轮内传动轮(36)、传动皮带(37)、电机转轴(46)和电机输出齿轮(47)组成,电机输出齿轮(47)套于电机转轴(46)外,且与其固定连接;变速轮(34)位于电机输出齿轮(47)上方,且与电机输出齿轮(47)的齿轮相互咬合;变速轮(34)和变速轮内传动轮(36)均套于变速轮旋转轴(35)外,且变速轮(34)和变速轮内传动轮(36)分别与变速轮旋转轴(35)固定连接;变速轮(34)外径大于变速轮内传动轮(36)外径;变速轮旋转轴(35)插入变速轮支架(33)内部,变速轮旋转轴(35)可在变速轮支架(33)内自由旋转;变速轮内传动轮(36)和主动轮传动轮(38)通过传动皮带(37)连接,变速轮内传动轮(36)转动带动传动皮带(37)移动,将动力传至车身装置的主动轮传动轮(38);传力杆件系统由定位杆旋转杆(17)、定位杆卡具(18)和定位杆套杆(19)组成,定位杆套杆(19)为空心结构,定位杆卡具(18)焊接于定位杆套杆(19)一端;定位杆卡具(18)与车身装置的逐日车卡具(16)嵌合,中心孔对齐,一根定位杆旋转杆(17)穿过所述中心孔,使得定位杆卡具(18)与逐日车卡具(16)相连,且能绕定位杆旋转杆(17)转动;集热系统由镜阵底座(7)、隔热接头(8)、底部十字支架(9)、集热棒(21)、正反射镜(22)、侧反射镜(23)、镜阵固定梁(24)、侧反射镜固定柱(25)、正反射镜固定柱(26)、定位杆固定螺栓(27)、定位杆伸缩杆(28)、定位杆伸缩杆固定孔(29)、定位杆伸缩杆旋转卡具(30)、定位杆伸缩杆旋转螺栓(31)和镜阵固定支架卡具(32)组成;镜阵底座(7)一端与集热棒(21)焊接,另一端通过镜阵旋转螺栓(6)与固定支座(5)相连,使得镜阵底座(7)可绕镜阵旋转螺栓(6)旋转;隔热接头(8)一侧焊接镜阵底座(7),另一侧焊接底部十字支架(9);底部十字支架(9)长杆方向的两端上方焊接有侧反射镜固定柱(25),短杆方向的一端上方焊接有正反射镜固定柱(26);两根侧反射镜固定柱(25)分别位于正反射镜固定柱(26)两侧;2根镜阵固定梁(24)与3根反射镜固定柱横向焊接组成网状结构;侧反射镜固定柱(25)和正反射镜固定柱(26)分别与网状结构连接,正反射镜(22)通过螺栓固定于正反射镜固定柱(26)上;侧反射镜(23)通过螺栓固定于侧反射镜固定柱(25)上;1片正反射镜(22)和2片侧反射镜(23)组成的扁平曲面侧轮廓近似一条为抛物线;正反射镜固定柱(26)与位于网状结构最上方的镜阵固定梁(24)交接处的另一侧焊接有镜阵固定支架卡具(32),镜阵固定支架卡具(32)通过定位杆伸缩杆旋转螺栓(31)与定位杆伸缩杆旋转卡具(30)相连,使得镜阵固定支架卡具(32)可绕定位杆伸缩杆旋转螺栓(31)旋转;定位杆伸缩杆旋转卡具(30)焊接于定位杆伸缩杆(28)一头,定位杆固定螺栓(27)卡住定位杆固定螺栓(27)上某一定位杆伸缩杆固定孔(29)和定位杆套杆(19)上的固定孔。
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