[发明专利]一种混合动力船充放电控制装置及方法在审
| 申请号： | 201711408464.6 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108032983A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陈卓;张泽宇;周兴;龙飞 | 申请（专利权）人： | 武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所） |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63H21/21 |
| 代理公司： | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人： | 刘念涛;宋国荣 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力船充放电控制装置，由柴油发电机组、可控整流装置、蓄电池组、推进变频器和推进电机组成；还公开了其控制方法；本发明所采用的充放电控制策略可实现柴油发电机组和蓄电池组深度混合供电，无需额外配置充电机即可在船舶运行时实现对蓄电池组的充放电控制，而且能够在船舶运行过程中根据柴油发电机组的富余功率大小对蓄电池组的充放电进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 放电 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力船充放电控制装置，其特征在于：包括驱动螺旋桨的推进电机（5）、DC母线以及与DC母线连接的蓄电池组（3），还包括与DC母线连接的可控整流装置（2），用于控制DC母线电压和对DC母线限幅，实现对蓄电池组（3）的充放电控制；还包括与可控整流装置（2）连接的柴油发电机组（1）以及连接在推进电机（5）和DC母线之间的推进变频器（4）。
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