[发明专利]车门内拉手结构有效
| 申请号： | 201711367660.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108086820B | 公开（公告）日： | 2023-02-17 |
| 发明（设计）人： | 方立锋;周宝聪;饶聪超;张利杰 | 申请（专利权）人： | 神通科技集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 叶绍华 |
| 地址： | 315408 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种车门内拉手结构。一种车门内拉手结构，包括：设有容置腔的车门，设于容置腔中且后端设有与车门铰接的铰接块的弧形拉手；所述的车门内拉手结构还包括：设于铰接块后侧的后缓冲组件，设于弧形拉手前端内侧的前缓冲垫；弧形拉手的一侧面设有弧形沉孔和设于弧形沉孔中的加强筋组。所述的车门内拉手结构，具有后缓冲组件和前缓冲垫，使用时无异响；弧形沉孔使弧形拉手的重量较轻，加强筋组提高强度且使刚性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 拉手 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车门内拉手结构，包括：设有容置腔的车门，设于容置腔中且后端设有与车门铰接的铰接块的弧形拉手；其特征是，所述的车门内拉手结构还包括：设于铰接块后侧的后缓冲组件，设于弧形拉手前端内侧的前缓冲垫；弧形拉手的一侧面设有弧形沉孔和设于弧形沉孔中的加强筋组。
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