[发明专利]一种测试CAN总线等待休眠时间的方法及装置在审
| 申请号： | 201711352989.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN107959609A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 覃华强;彭杨;匡小军;王俏力;陈兴渝 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/24;H04L12/26 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 姜书新 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种测试CAN总线等待休眠时间的方法，所述方法包括以下步骤初始化设备；断开点火信号端口，记录CAN总线停止传输数据时刻T1；CAN总线停止传输数据后，启动测试模型，发送电控模块中接收的数据；所述电控模块发送首帧报文时，记录时刻T2；通过T1与T2计算CAN总线等待休眠时间；发送计算结果。本发明具有测试精度高，测试一致度强，测试面全等优点。可对任意支持CAN2.0协议的电控模块进行测试验证，以支持汽车的休眠低功耗策略的验证，本发明还采用程控电源与CANoe软件进行联合测试，通过测试分析模型的载入，可以对整个测试过程进行自动化分析测试，提供了测试的一致性与测试精度；具备灵活的可移植性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 测试 can 总线 等待 休眠 时间 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种测试CAN总线等待休眠时间的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：A：初始化设备；B：断开点火信号端口，记录CAN总线停止传输数据时刻T1；C：等待CAN总线停止传输数据后，启动测试模型，发送电控模块中接收的数据；D：所述电控模块发送首帧报文时，记录时刻T2；E：通过T1与T2计算CAN总线等待休眠时间；F：发送计算结果。
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