[发明专利]动力电池的监控系统、监控方法及电动汽车在审
| 申请号： | 201711340358.9 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108081957A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 施骞 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力电池的监控系统、监控方法及电动汽车，监控系统包括模组管理模块及若干个模组监控模块，每一个模组监控模块分别与每一个电芯模组一一对应，且分别与模组管理模块及对应的电芯模组电连接；每一个模组监控模块分别采集对应的电芯模组的模组检测参数，并且发送至模组管理模块，模组管理模块根据模组检测参数判断对应的电芯模组是否存在异常状态，若是，将模组断开信号发送至对应的模组监控模块，每一个模组监控模块分别接收模组断开信号后，断开对应的电芯模组与其余电芯模组之间的电连接。本发明可分别监控每一个电芯模组，提高了动力电池的工作效率，避免了电动汽车有电却被过保护而无法行驶的情况，从而提高了用户体验度。 | ||
| 搜索关键词： | 模组 电芯 模组监控 模组管理 电动汽车 动力电池 监控系统 断开信号 模组检测 电连接 监控 发送 用户体验度 参数判断 工作效率 接收模组 异常状态 断开 采集 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的监控系统，所述动力电池包括若干个电芯模组，若干个电芯模组之间相互并联，其特征在于，所述监控系统包括模组管理模块及若干个模组监控模块，每一个模组监控模块分别与一个电芯模组一一对应，且分别与所述模组管理模块及对应的电芯模组电连接；每一个模组监控模块分别用于采集对应的电芯模组的模组检测参数，并且将所述模组检测参数发送至所述模组管理模块，所述模组管理模块用于根据接收到的所述模组检测参数来判断对应的电芯模组是否存在异常状态，若是，将模组断开信号发送至对应的模组监控模块，每一个模组监控模块分别还用于接收所述模组断开信号后，断开对应的电芯模组与其余电芯模组之间的电连接。
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