[发明专利]一种电动客车充电辅助电压调压装置在审
| 申请号： | 201711322910.1 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN107878250A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 卢明军;胡传佳;赵耕 | 申请（专利权）人： | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02H3/08;H02H3/04 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动客车充电辅助电压智能调节装置，包括壳体、调压控制器、调压输出继电器、过流保护器、引脚插座和人机交互单元，调压控制器、调压输出继电器、过流保护器、引脚插座均设置在壳体内，人机交互单元设置在壳体外部，调压控制器分别与调压输出继电器和引脚插座连接，调压输出继电器分别与过流保护器及引脚插座连接，过流保护器与引脚插座连接，调压控制器还与人机交互单元连接，调压控制器将充电桩的12V电压调整至24V输送至调压输出继电器，调压继电器通过引脚插座接收电动客车各类控制信号，过流保护器和引脚插座为电动客车整车控制器、动力电池BMS等提供24V供电，有效的满足电动客车在充电阶段的用电需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 充电 辅助 电压 调压 装置 | ||
【主权项】：
一种电动客车充电辅助电压智能调节装置，其特征在于：包括壳体（1）、调压控制器（3）、调压输出继电器（2）、过流保护器（4）、引脚插座（5）和人机交互单元（9），所述的调压控制器（3）、调压输出继电器（2）、过流保护器（4）、引脚插座（5）均设置在壳体（1）内，所述的人机交互单元（9）设置在壳体（1）外部，所述的调压控制器（3）分别与调压输出继电器（2）和引脚插座（5）连接，调压输出继电器（2）分别与过流保护器（4）及引脚插座（5）连接，过流保护器（4）与引脚插座连接，所述的调压控制器（3）还与人机交互单元（9）连接。
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