[发明专利]基于气液两相散热及热能回收的动力电池系统有效
申请号: | 201711307532.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108232359B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 许可勤;胡剑平;黄骏;毛小飞 | 申请(专利权)人: | 深圳市海梁科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/637;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6569 |
代理公司: | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明适用于车辆技术领域,提供了一种基于气液两相散热及热能回收的动力电池系统,包括箱体和设于箱体内的多个电池,箱体内安装有多个液气转换片;还包括气体集流器、气液转换器和温差发电片,气液转换器的入口与气体集流器的出口相连通,气体集流器的入口与各排气口相连通,气液转换器的出口与各进液口相连通。与现有技术相比,各液气转换片中的液态制冷剂在电池的高温作用下汽化,从而吸收电池产生的热量,电池的散热效果好。该气液转换器可将气态制冷剂重新转变为液态制冷剂,制冷剂可以循环使用;该温差发电片可将电池的热量转变为电能,便于能源的重复利用。因此本发明不仅对电池的散热效果好,而且制冷剂和热能可回收利用,能源利用率高。 | ||
搜索关键词: | 气液转换器 电池 集流器 动力电池系统 制冷剂 温差发电片 液态制冷剂 气液两相 热能回收 散热效果 液气转换 散热 汽化 车辆技术领域 能源利用率 气态制冷剂 多个电池 高温作用 重复利用 进液口 可回收 排气口 出口 能源 吸收 | ||
【主权项】:
1.基于气液两相散热及热能回收的动力电池系统,包括箱体和设于所述箱体内的多个电池,其特征在于:所述箱体内安装有用于吸收各所述电池发出热量的多个液气转换片,各所述液气转换片中均设有用于存储制冷剂的存储空间,各所述液气转换片中设有将所述存储空间分隔成若干竖直流道的间隔板,各所述液气转换片与对应的所述电池贴合的接触面呈口琴管状,各所述存储空间中存储有液态制冷剂,所述液态制冷剂为有机混合物,所述液态制冷剂的沸点为37-45℃;各所述液气转换片的下端设有进液口,各所述液气转换片的上端开设有排气口;所述基于气液两相散热及热能回收的动力电池系统还包括用于收集各所述液气转换片排出的气体的气体集流器、将所述气体集流器排出气体转换为液体的气液转换器和将所述气体集流器散出的热量转换为电能的温差发电片,所述温差发电片贴于所述气体集流器上,所述气液转换器的入口与所述气体集流器的出口相连通,所述气体集流器的入口与各所述排气口相连通,所述气液转换器的出口与各所述进液口相连通。/n
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