[发明专利]一种起落架缓冲器有效
| 申请号： | 201711256532.1 | 申请日： | 2017-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN108058817B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 徐渊;杜进;苗红涛;汪兰明;方建义 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C25/22 | 分类号： | B64C25/22 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种起落架缓冲器，其包括活塞杆、内筒、外筒、第一分离活塞、第二分离活塞、节流阀及收放活塞，活塞杆与内筒构成一级吸能的低压腔，第一分离活塞将低压腔分为低压油腔、低压气腔两个独立腔体；内筒与外筒构成二级吸能的高压腔，第二分离活塞将高压腔分为高压油腔、高压气腔两个独立腔体，活塞杆、外筒和收放活塞组成收放油腔，收放油腔与机身液压系统连通，通过机上液压系统控制起落架的收放。本发明起落架缓冲器将收放与缓冲功能集成在缓冲器中，实现起落架在狭小空间内的收放，有效的减轻起落架重量和全机风阻，提高起落架安全性和可靠性。本发明缓冲器能够用于采用摇臂构型的直升机前、尾起落架或主起落架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起落架 缓冲器 | ||
【主权项】：
1.一种起落架缓冲器，其特征在于，所述起落架缓冲器包括活塞杆(11)、内筒(17)、外筒(14)、第一分离活塞(12)、第二分离活塞(13)、节流阀(16)及收放活塞(15)，活塞杆(11)与内筒(17)构成一级吸能的低压腔，第一分离活塞(12)将低压腔分为低压油腔、低压气腔两个独立腔体；内筒(17)与外筒(14)构成二级吸能的高压腔，第二分离活塞(13)将高压腔分为高压油腔、高压气腔两个独立腔体，活塞杆(11)、外筒(14)和收放活塞(15)组成收放油腔，收放油腔与机身液压系统连通，通过机上液压系统控制起落架的收放。
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