[发明专利]一种基于列车速度的CBTC系统切换算法有效
| 申请号： | 201711251627.4 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN107949023B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张雁鹏;梁春燕;党建武;林俊亭;张鑫;闵永智;张振海;王海涌 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | H04W36/00 | 分类号： | H04W36/00;H04W36/08;H04W36/18;H04W36/32 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 730070 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种CBTC系统切换算法，扫描列车周围AP的接收信号强度，发现新AP；根据新AP的接收信号强度，判别是否满足切换触发条件；测量列车运行速度，根据速度值选择合适的切换门限值；执行切换，计数器加1。本发明的有益效果是能够进一步降低乒乓切换率，提高切换成功率和网络吞吐量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 列车 速度 cbtc 系统 切换 算法 | ||
【主权项】：
一种基于列车速度的CBTC系统切换算法，其特征在于按照以下步骤进行：Step 1：扫描列车周围AP的接收信号强度，发现新AP；Step 2：根据新AP的接收信号强度，判别是否满足切换触发条件；Step3：测量列车运行速度，根据速度值选择合适的切换门限值；Step4：执行切换，计数器加1。
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