[发明专利]车用空调控制器有效
申请号: | 201711245121.2 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN109866573B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车用空调控制器,该车用空调控制器包括传动结构,传动结构包括传动件和弹性组件、弹性组件包括第一弹性组件和第二弹性组件,传动件包括第一面和第二面,第一弹性组件与传动件的第一面相接触,第二弹性组件与传动件的第二面相接触,第一弹性组件对传动件的作用位于第一面,第二弹性组件对传动件的作用位于第二面,第一面与第二面为不同面,从而使第一弹性组件与传动件之间产生的扭矩与第二弹性组件与传动件之间产生的扭矩相互独立,有利于不同扭矩的单独控制。 | ||
搜索关键词: | 空调 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种车用空调控制器,所述车用空调控制器包括传动结构,其特征在于:所述传动结构包括传动件和弹性组件,所述弹性组件包括第一弹性组件和第二弹性组件,所述传动件包括第一面和第二面,所述第一弹性组件与所述传动件的第一面相接触,所述第二弹性组件与所述传动件的第二面相接触,所述第一面和所述第二面为不同面,所述第一面包括第一限位面和第一过渡面,所述第一限位面和所述第一过渡面间隔设置,所述第一弹性组件位于所述第一限位面的扭矩大于所述第一弹性组件位于所述第一过渡面的扭矩;所述第二面包括第二限位面和第二过渡面,所述第二限位面和所述第二过渡面间隔设置,所述第二弹性组件位于所述第二限位面的扭矩大于所述第二弹性组件位于所述第二过渡面的扭矩;所述第一弹性组件位于所述第一限位面时对应所述第二弹性组件位于所述第二过渡面,所述第二弹性组件位于所述第二限位面时对应所述第一弹性组件位于所述第一过渡面。
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