[发明专利]一种汽车钣金零件开孔设备有效
申请号: | 201711231301.5 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107999604B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 钱贤峰 | 申请(专利权)人: | 曹诗晴 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;F16F15/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车钣金零件开孔设备,包括箱体,箱体内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块,两固定块的底部分别固定连接有第一支撑竖杆和第二支撑竖杆,第一支撑竖杆的底部通过转轴转动连接有第一旋转滚筒,第一旋转滚筒的后部固定连接有第一带轮,第二支撑竖杆的底部通过转轴转动连接有第二旋转滚筒,本发明涉及汽车零件加工设备技术领域。该汽车钣金零件开孔设备,解决了原有设备工作中极易堵塞,使加工表面质量差、效率低,且操作麻烦,打孔的精度不高,定位也不精确的问题,有效提高了冲孔的精确程度,保证零件表面的加工质量,并且提高了设备的适用范围,降低了工作人员的劳动强度,提高了自动化水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 零件 设备 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钣金零件开孔设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块(2),两固定块(2)的底部分别固定连接有第一支撑竖杆(3)和第二支撑竖杆(4),所述第一支撑竖杆(3)的底部通过转轴转动连接有第一旋转滚筒(5),所述第一旋转滚筒(5)的后部固定连接有第一带轮(6),所述第二支撑竖杆(4)的底部通过转轴转动连接有第二旋转滚筒(7),所述第一旋转滚筒(5)和第二旋转滚筒(7)的外壁滑动连接有传送带(8),所述箱体(1)内壁底部的左侧固定连接有第一电机(9),所述第一电机(9)的前部通过输出轴转动连接有第二带轮(10),所述第二带轮(10)通过皮带与第一带轮(6)传动连接,所述箱体(1)内壁的顶部且位于第一支撑竖杆(3)和第二支撑竖杆(4)之间固定连接有相互对称的液压杆(11),所述液压杆(11)的底部固定连接有三角固定块(12),两三角固定块(12)相对的一侧固定连接有安装外框(13),所述安装外框(13)内壁顶部的两侧固定连接有相互对称的缓冲装置(14),所述缓冲装置(14)的底部固定连接有冲孔装置(15),所述箱体(1)内壁底部的两侧均转动连接有相互对称的螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的表面固定连接有第一齿轮(17),所述箱体(1)内壁的底部且位于两螺纹杆(16)之间固定连接有第二电机(18),所述第二电机(18)的两侧均通过输出轴转动连接有相互对称的第二齿轮(19),所述第二齿轮(19)与第一齿轮(17)啮合,所述螺纹杆(16)上部的表面螺纹连接有滑动轴套(20),所述滑动轴套(20)的顶部固定连接有冲孔平台(21)。
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