[发明专利]一种城市轨道交通区域控制器处理区段占用信息的方法有效
| 申请号： | 201711182959.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN107933619B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 杨旭文;张建明 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L25/06 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种城市轨道交通区域控制器处理区段占用信息的方法，包括：当目标列车前方同向信号机为红灯状态时，ZC判断目标列车的停车保证信息是否有效；若目标列车的停车保证信息有效，则判断目标列车的安全车头位置是否越过信号机防护点；若目标列车的安全车头位置越过信号机防护点，则判断目标列车的非安全位置是否越过信号机防护点；若目标列车的非安全位置没有越过信号机防护点，则将目标列车的安全车头位置回撤到信号机防护点。本发明实施例可以有效防止当列车前方信号机为红灯状态时ZC计算的列车安全位置和实际占压状态不一致的问题，避免CI判断道岔区段占压不一致的情况，从而不影响其它线路上列车的行车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 区域 控制器 处理 区段 占用 信息 方法 | ||
【主权项】：
1.一种城市轨道交通区域控制器处理区段占用信息的方法，其特征在于，包括：/n当目标列车前方同向信号机为红灯状态时，区域控制器ZC判断所述目标列车的停车保证信息是否有效；/n若所述目标列车的停车保证信息有效，则判断所述目标列车的安全车头位置是否越过信号机防护点；/n若所述目标列车的安全车头位置越过所述信号机防护点，则判断所述目标列车的非安全位置是否越过所述信号机防护点；/n若所述目标列车的非安全位置没有越过所述信号机防护点，则将所述目标列车的安全车头位置回撤到所述信号机防护点。/n
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