[发明专利]轿车备用轮胎的胎面花纹结构

摘要

本发明公开轿车备用轮胎的胎面花纹结构，轮胎胎面沿周向设置中心主沟，中心主沟的两侧分别沿周向设置第一胎肩主沟和第二胎肩主沟；第一胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第一中心接地区域，第一胎肩主沟至第一胎侧之间的区域为第一胎肩接地区域；第二胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第二中心接地区域，第二胎肩主沟至第二胎侧之间的区域为第二胎肩接地区域；第一中心接地区域的径向高度大于第一胎肩接地区域的径向高度形成第一径向高度落差，第二中心接地区域的径向高度大于第二胎肩接地区域的径向高度形成第二径向高度落差。本发明可以使轮胎轻量化，并确保轮胎的排水性能与操控性能。

主权项

轿车备用轮胎的胎面花纹结构，其特征在于：轮胎胎面沿周向设置中心主沟，中心主沟的两侧分别沿周向设置第一胎肩主沟和第二胎肩主沟；第一胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第一中心接地区域，第一胎肩主沟至第一胎侧之间的区域为第一胎肩接地区域；第二胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第二中心接地区域，第二胎肩主沟至第二胎侧之间的区域为第二胎肩接地区域；第一中心接地区域的径向高度大于第一胎肩接地区域的径向高度形成第一径向高度落差，第二中心接地区域的径向高度大于第二胎肩接地区域的径向高度形成第二径向高度落差；轮胎胎面沿周向形成花纹单元，该花纹单元包括单向排水沟组、导流沟组和双向排水沟组；沿轮胎胎面轴向设置双向排水沟组，双向排水沟组贯穿第一胎侧与第二胎侧之间的轮胎胎面；沿第一中心接地区域及第一胎肩接地区域分别轴向设置导流沟组和单向排水沟组，导流沟组和单向排水沟组沿轮胎胎面周向分布，导流沟组位于双向排水沟组周向后侧并连通中心主沟及第一胎肩主沟至第一胎侧，而单向排水沟组位于双向排水沟组周向前侧并连通第一胎肩主沟至第一胎侧；沿第二中心接地区域及第二胎肩接地区域分别轴向设置单向排水沟组和导流沟组，单向排水沟组和导流沟组沿轮胎胎面周向分布，单向排水沟组位于双向排水沟组周向前侧并连通第二胎肩主沟至第二胎侧，而导流沟组位于双向排水沟组周向后侧并连通中心主沟及第二胎肩主沟至第二胎侧。