[发明专利]一种发动机连杆

摘要

本发明提供一种发动机连杆，涉及发动机配件领域，包括连杆体、连杆盖、轴瓦和螺栓，连杆体的一端连接有小头端，另一端连接有大头端，大头端与连杆盖通过螺栓固定连接，所述大头端和连杆盖上用于螺栓连接的螺纹孔贯穿大头端和连杆盖，螺栓从上到下依次穿过大头端和连杆盖上的螺纹孔后与螺母固定连接；所述连杆体与小头端连接处前后两侧分别切有倒角；所述大头端和连杆盖连接处左右两侧均向内侧开有豁口；用于减小接触面积，提高接触应力；所述连杆体与大头端接触的下端面的宽度要比大头端与连杆体接触的上端面的宽度窄；这样也是减小了连杆体和大头端接触的面积，保证应力；本发明结构设计合理，可以大大提高连杆结构连接的稳定性。

主权项

一种发动机连杆，包括连杆体、连杆盖、轴瓦和螺栓，连杆体的一端连接有小头端，另一端连接有大头端，大头端与连杆盖通过螺栓固定连接，其特征在于，所述大头端和连杆盖上用于螺栓连接的螺纹孔贯穿大头端和连杆盖，螺栓从上到下依次穿过大头端和连杆盖上的螺纹孔后与螺母固定连接；所述连杆体与小头端连接处前后两侧分别切有倒角；所述大头端和连杆盖连接处左右两侧均向内侧开有豁口；所述连杆体与大头端接触的下端面的宽度要比大头端与连杆体接触的上端面的宽度窄；还包括润滑油结构，设置于连杆体、连杆盖、小头端、大头端内。