[发明专利]波音737速度刹车手柄作动器控制杆收放方法在审
| 申请号： | 201711141048.4 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN107856879A | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张红星;宋卫国;韩熹路 | 申请（专利权）人： | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/10 | 分类号： | B64F5/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250107 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种波音737速度刹车手柄作动器控制杆收放方法，包括如下步骤将速度刹车手柄作动器连接于三位开关的两个输出触点上；将三位开关的输入端通过电缆连接于变压器输出端；c)将变压器输入端连接于电源车；一人操作转接电缆上的三位开关，一人监控速度刹车手柄作动器控制杆的收放情况，如果要伸出控制杆，就把三位开关打一输出位并保持，直到得到想要的伸出长度，此时立即松开开关，开关在弹簧力的作用下返回OFF位，控制杆停止伸长，同理，控制杆收回情况是把三位开关打到另一位位进行作动。提高了工作效率，操作简单、方便，由于通过操作三位开关可以随时停止动作，安全性得以提高。 | ||
| 搜索关键词： | 波音 737 速度 刹车 手柄 作动器 控制 杆收放 方法 | ||
【主权项】：
一种波音737速度刹车手柄作动器控制杆收放方法，其特征在于，包括如下步骤：a)将速度刹车手柄作动器连接于三位开关的两个输出触点上；b)将三位开关的输入端通过电缆连接于变压器输出端；c)将变压器输入端连接于电源车；d)将三位开关及电源车的开关均设置在OFF位；e)电源车上电后，将变压器的开关设置在ON位，给变压器供电，将变压器的输出电压调整到速度刹车手柄作动器工作额定电压；f)将三位开关从OFF位切换至一输出位时，速度刹车手柄作动器控制杆向外伸出，将三位开关从OFF位切换至另一输出位时，速度刹车手柄作动器控制杆向内缩回。
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