[发明专利]一种造船用可调式胎架在审
申请号: | 201711128401.5 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN109774854A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 杨明桂 | 申请(专利权)人: | 杨明桂 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529100 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种造船用可调式胎架,包括上纵梁和下纵梁,所述上纵梁和下纵梁的上表面均固定连接有第一固定块和第二固定块,且第一固定块位于第二固定块的一侧,所述第一固定块一侧面开设的圆孔内壁上固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内表面固定连接有螺纹杆。本发明通过设置螺纹杆、通槽、第二螺纹孔、第三螺纹孔和螺栓,旋转旋钮,带动螺纹杆旋转,带动横梁运动,使得两个横梁相互靠近或者远离,将螺栓从第二螺纹孔和第三螺纹孔中旋拧出来,调整两个活动支架之间的距离,解决了目前使用的胎架不能调节胎架模块的间距,往往是拆除以后重新制作,降低了胎架材料的重复利用率,增加了胎架制造的成本的问题。 | ||
搜索关键词: | 固定块 胎架 螺纹孔 螺纹杆 螺栓 可调式 上纵梁 下纵梁 轴承 造船 重复利用率 横梁运动 活动支架 胎架材料 旋转旋钮 圆孔内壁 内表面 上表面 横梁 通槽 旋拧 侧面 拆除 制作 制造 | ||
【主权项】:
1.一种造船用可调式胎架,包括上纵梁(1)和下纵梁(2),其特征在于:所述上纵梁(1)和下纵梁(2)的上表面均固定连接有第一固定块(3)和第二固定块(4),且第一固定块(3)位于第二固定块(4)的一侧,所述第一固定块(3)一侧面开设的圆孔内壁上固定连接有第一轴承(5),所述第一轴承(5)的内表面固定连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)螺纹连接在横梁(7)一侧面开设的第一螺纹孔(8)的内部,所述第二固定块(4)的一侧面固定连接有第二轴承(9),所述第二轴承(9)的内表面与螺纹杆(6)的表面固定连接,所述螺纹杆(6)远离第二轴承(9)的一端固定连接有旋钮(10);所述上纵梁(1)和下纵梁(2)的上表面均与横梁(7)的底部滑动连接,且横梁(7)位于第一固定块(3)和第二固定块(4)之间,所述横梁(7)的一侧面开设有通槽(11),所述通槽(11)的内部活动连接有连接杆(12),所述连接杆(12)的一端固定连接有活动支架(13),所述连接杆(12)的另一端固定连接有活动块(14),所述活动块(14)的正面开设有第二螺纹孔(15),所述横梁(7)的正面开设有第三螺纹孔(16),所述第二螺纹孔(15)和第三螺纹孔(16)的内部均螺纹连接有螺栓(17),并且位于下纵梁(2)上表面的第一固定块(3)和第二固定块(4)的顶部均固定连接有支撑柱(18),所述支撑柱(18)的顶部与上纵梁(1)的下表面固定连接。
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