[发明专利]一种造船用可调式胎架在审
| 申请号： | 201711128401.5 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN109774854A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 杨明桂 | 申请（专利权）人： | 杨明桂 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529100 广东省江门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定块 胎架 螺纹孔 螺纹杆 螺栓 可调式 上纵梁 下纵梁 轴承 造船 重复利用率 横梁运动 活动支架 胎架材料 旋转旋钮 圆孔内壁 内表面 上表面 横梁 通槽 旋拧 侧面 拆除 制作 制造 | ||
1.一种造船用可调式胎架，包括上纵梁(1)和下纵梁(2)，其特征在于：所述上纵梁(1)和下纵梁(2)的上表面均固定连接有第一固定块(3)和第二固定块(4)，且第一固定块(3)位于第二固定块(4)的一侧，所述第一固定块(3)一侧面开设的圆孔内壁上固定连接有第一轴承(5)，所述第一轴承(5)的内表面固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)螺纹连接在横梁(7)一侧面开设的第一螺纹孔(8)的内部，所述第二固定块(4)的一侧面固定连接有第二轴承(9)，所述第二轴承(9)的内表面与螺纹杆(6)的表面固定连接，所述螺纹杆(6)远离第二轴承(9)的一端固定连接有旋钮(10)；
所述上纵梁(1)和下纵梁(2)的上表面均与横梁(7)的底部滑动连接，且横梁(7)位于第一固定块(3)和第二固定块(4)之间，所述横梁(7)的一侧面开设有通槽(11)，所述通槽(11)的内部活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一端固定连接有活动支架(13)，所述连接杆(12)的另一端固定连接有活动块(14)，所述活动块(14)的正面开设有第二螺纹孔(15)，所述横梁(7)的正面开设有第三螺纹孔(16)，所述第二螺纹孔(15)和第三螺纹孔(16)的内部均螺纹连接有螺栓(17)，并且位于下纵梁(2)上表面的第一固定块(3)和第二固定块(4)的顶部均固定连接有支撑柱(18)，所述支撑柱(18)的顶部与上纵梁(1)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述旋钮(10)的表面设置有防滑纹(19)。
3.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述活动支架(13)的数量为四个，且活动支架(13)的正面与横梁(7)的背面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述通槽(11)的大小与连接杆(12)的大小相适配。
5.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述第三螺纹孔(16)的数量为一百九十二个，且四十八个第三螺纹孔(16)为一组分成两行等距离排列在横梁(7)的正面。
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