[发明专利]用于电动汽车的继动阀、制动系统及制动方法有效
| 申请号： | 201711125052.1 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN107972655B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 贾艳艳;桂经良;田莹;李志杰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02;B60T13/24;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于电动汽车控制技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的继动阀、制动系统及制动方法。本发明所述的用于电动汽车的继动阀，其中包括进气阀门和设于所述进气阀门下方的导杆，所述导杆上套设有弹簧，所述导杆的下端连接有弹簧预紧装置，当所述电动汽车的电机系统的制动扭矩能够满足所述电动汽车的制动需求扭矩时，所述弹簧预紧装置能够对所述弹簧进行预紧，将所述进气阀门的开口进行减小并直至关闭，从而关闭所述电动汽车的气动制动系统。通过使用本发明所述的用于电动汽车的继动阀、制动系统及制动方法，能够快速的完成车辆气动制动系统与电机制动系统之间的切换，制动响应更加迅速，控制更加精确。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 继动阀 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的继动阀，其特征在于，包括进气阀门和设于所述进气阀门下方的导杆，所述导杆上套设有弹簧，所述导杆的下端连接有弹簧预紧装置，当所述电动汽车的电机系统的制动扭矩能够满足所述电动汽车的制动需求扭矩时，所述弹簧预紧装置能够对所述弹簧进行预紧，将所述进气阀门的开口进行减小并直至关闭，从而关闭所述电动汽车的气动制动系统。
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