[发明专利]一种车辆防追尾控制方法及其系统在审
| 申请号： | 201711076851.4 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN107845292A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 郑文英 | 申请（专利权）人： | 郑文英 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/052;G08G1/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321100 浙江省金华市兰溪市云*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆防追尾控制方法及其系统，所述车辆防追尾控制方法包括步骤设定采样周期个数；采集每个采样周期内，前、后车辆的速度值；计算所述每个采样周期内，后车与前车的速度差值；计算所述采样周期个数内所述速度差值的平均值；比较所述平均值与预设值的大小；若所述平均值大于所述预设值，则判定有追尾风险；当存在追尾风险时，发出提示信息。本发明，通过后车与前车的速度差值的平均值与预设值比较进行追尾风险判断，避免了因引入防追尾控制系统而造成的拥堵，且有针对性的发出追尾提示信息，有效的预防了追尾发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 追尾 控制 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆防追尾控制方法，其特征在于，包括以下步骤：设定采样周期个数；采集每个采样周期内，前、后车辆的速度值；计算所述每个采样周期内，后车与前车的速度差值；计算所述采样周期个数内所述速度差值的平均值；比较所述平均值与预设值的大小；若所述平均值大于所述预设值，则判定有追尾风险；当存在追尾风险时，发出提示信息。
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