[发明专利]车辆的驱动装置在审
申请号: | 201711060457.1 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN108068617A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 柳田朋亮;伊藤良雄 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘杨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆的驱动装置具备:动力传递机构,所述动力传递机构将从搭载在所述车辆上的发动机的输出轴输出的动力传递给所述车辆的车轮;辅机;副轴,所述副轴被配置在与所述输出轴不同的轴线上;以及切换离合器,所述切换离合器选择性地将第一轴和第二轴中的任一方与第三轴连接以传递动力。所述副轴包括所述第一轴、所述第二轴及所述第三轴。所述第一轴与所述输出轴连结以传递动力。所述第二轴与安装于所述车轮的车轴连结以传递动力。所述第三轴构成为与所述第一轴及所述第二轴相对旋转,并与所述辅机连结以传递动力。 | ||
搜索关键词: | 传递动力 第二轴 第一轴 第三轴 输出轴 副轴 动力传递机构 连结 离合器 驱动装置 辅机 车轮 车轴 动力传递 相对旋转 发动机 输出 配置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的驱动装置,其特征在于,具备:动力传递机构,所述动力传递机构将从搭载在所述车辆上的发动机的输出轴输出的动力传递给所述车辆的车轮;辅机;副轴,所述副轴被配置在与所述输出轴不同的轴线上,所述副轴包括第一轴、第二轴及第三轴,所述第一轴与所述输出轴连结以传递动力,所述第二轴与安装于所述车轮的车轴连结以传递动力,所述第三轴构成为与所述第一轴及所述第二轴相对旋转,所述第三轴与所述辅机连结以传递动力;以及切换离合器,所述切换离合器选择性地将所述第一轴和所述第二轴中的任一方与所述第三轴连接以传递动力。
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