[发明专利]一种汽车轮胎回收切割设备在审

专利信息
申请号: 201711058560.2 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN107839101A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 施佳云;郑远茹;王建华 申请(专利权)人: 施佳云
主分类号: B29B17/00 分类号: B29B17/00;B26D1/06;B26D5/08;B26D7/26;B26D7/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400020 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明涉及一种切割设备,尤其涉及一种汽车轮胎回收切割设备。本发明要解决的技术问题是提供一种汽车轮胎回收切割设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车轮胎回收切割设备,包括有机箱、气缸、第一滑轨、第一滑块、第二滑块、齿条、支撑杆、第一齿轮等;在机箱内部上方左侧设有气缸,在机箱左壁内侧的中间设有第一滑轨,在第一滑轨的上下方分别设有第一滑块、第二滑块,在第一滑块和第二滑块的右端连接有齿条。研制了专门应用于对汽车轮胎切割的设备,本发明具有能对大量废旧轮胎进行切割的功能,不仅实现了间接切割的效果,而且还实现了快速切割的效果,本发明具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 回收 切割 设备
【主权项】:
一种汽车轮胎回收切割设备,其特征在于,包括有机箱(1)、气缸(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、第二滑块(5)、齿条(6)、支撑杆(7)、第一齿轮(8)、第一连接杆(9)、第一固定块(10)、锤子(11)、第二滑轨(12)、第二固定块(13)、弹簧(14)、第三滑块(15)、锥头(16)、第一轴承(17)、第一转轴(18)和转盘(19),在机箱(1)内部上方左侧设有气缸(2),在机箱(1)左壁内侧的中间设有第一滑轨(3),在第一滑轨(3)的上下方分别设有第一滑块(4)、第二滑块(5),在第一滑块(4)和第二滑块(5)的右端连接有齿条(6),齿条(6)的顶端和气缸(2)的伸缩杆连接,在气缸(2)右侧设有支撑杆(7),支撑杆(7)上端与机箱(1)上壁内侧相连,在支撑杆(7)的下端设有第一齿轮(8),第一齿轮(8)和齿条(6)啮合,在第一齿轮(8)的右侧设有第一连接杆(9),在第一连接杆(9)的右端连接有第一固定块(10),在第一固定块(10)的右端连接有锤子(11),在机箱(1)右壁的内侧设有第三滑块(15),第三滑块(15)的下端和机箱(1)下壁内侧相连,在机箱(1)下壁的内侧设有第二固定块(13),固定块的右端和第二滑轨(12)相连,在固定块的上端连接有弹簧(14),在弹簧(14)的上端连接有第三滑块(15),第三滑块(15)的右端和第二滑轨(12)固定连接,在第三滑块(15)的下方左侧固定连接有锥头(16),在机箱(1)下壁内侧设有第一轴承(17),第一轴承(17)和第一转轴(18)过盈连接,在第一转轴(18)下方设有转盘(19)。
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