[发明专利]一种汽车轮胎回收切割设备

权利要求书

1.一种汽车轮胎回收切割设备，其特征在于，包括有机箱(1)、气缸(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、第二滑块(5)、齿条(6)、支撑杆(7)、第一齿轮(8)、第一连接杆(9)、第一固定块(10)、锤子(11)、第二滑轨(12)、第二固定块(13)、弹簧(14)、第三滑块(15)、锥头(16)、第一轴承(17)、第一转轴(18)和转盘(19)，在机箱(1)内部上方左侧设有气缸(2)，在机箱(1)左壁内侧的中间设有第一滑轨(3)，在第一滑轨(3)的上下方分别设有第一滑块(4)、第二滑块(5)，在第一滑块(4)和第二滑块(5)的右端连接有齿条(6)，齿条(6)的顶端和气缸(2)的伸缩杆连接，在气缸(2)右侧设有支撑杆(7)，支撑杆(7)上端与机箱(1)上壁内侧相连，在支撑杆(7)的下端设有第一齿轮(8)，第一齿轮(8)和齿条(6)啮合，在第一齿轮(8)的右侧设有第一连接杆(9)，在第一连接杆(9)的右端连接有第一固定块(10)，在第一固定块(10)的右端连接有锤子(11)，在机箱(1)右壁的内侧设有第三滑块(15)，第三滑块(15)的下端和机箱(1)下壁内侧相连，在机箱(1)下壁的内侧设有第二固定块(13)，固定块的右端和第二滑轨(12)相连，在固定块的上端连接有弹簧(14)，在弹簧(14)的上端连接有第三滑块(15)，第三滑块(15)的右端和第二滑轨(12)固定连接，在第三滑块(15)的下方左侧固定连接有锥头(16)，在机箱(1)下壁内侧设有第一轴承(17)，第一轴承(17)和第一转轴(18)过盈连接，在第一转轴(18)下方设有转盘(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎回收切割设备，其特征在于，还包括有摇动装置(20)，摇动装置(20)包括有第一锥齿轮(201)、第一L形支架(202)、第二轴承(203)、第二L形支架(204)、第三轴承(205)、第二转轴(18)、摇柄(207)和第二锥齿轮(208)，转轴(18)下方穿过机箱(1)下壁，在转轴(18)的下端设有第一锥齿轮(201)，在机箱(1)下壁外侧的右方设有第一L形支架(202)，在第一L形支架(202)内设有第三轴承(205)，在第一L形支架(202)的右侧设有第二L形支架(204)，在第二L形支架(204)内设有第三轴承(205)，第二轴承(203)和第三轴承(205)与第二转轴(18)过盈连接，在第二转轴(18)的右端设有摇柄(207)，在第二转轴(18)的左端设有第二锥齿轮(208)，第一锥齿轮(201)和第二锥齿轮(208)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎回收切割设备，其特征在于，还包括有带动装置(21)，带动装置(21)包括有第三滑轨(211)、第四滑块(212)、第二挡板(213)、第三固定块(214)、第二连接杆(206)和支杆(216)，在机箱(1)下壁内侧的左侧设有第三滑轨(211)，第三滑轨(211)的左端和机箱(1)左壁内侧相连，在第三滑轨(211)上配合有第四滑块(212)，在第三滑块(15)的上面与第二挡板(213)相连，第二挡板(213)和第二滑块(5)固定连接，第三固定块(214)和第二连接杆(206)的右端相连，在第二连接杆(206)的左端与齿条(6)活动式连接，在转盘(19)上设有支杆(216)，第二连接杆(206)的右端与支杆(216)接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎回收切割设备，其特征在于，还包括有调节装置(22)，调节装置(22)包括有凹槽(221)、第一通孔(222)和第一螺杆(223)，在第一固定块(10)右端开有凹槽(221)，锤子(11)的左端与凹槽(221)配合，在第一固定块(10)上开有第一通孔(222)，在第一通孔(222)中设有第一螺杆(223)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎回收切割设备，其特征在于，还包括有保护装置(23)，保护装置(23)包括有第一支架(231)、第二通孔(232)、第二螺杆(233)、长形管(234)和第四固定块(235)，第一支架(231)的下端和机箱(1)下壁内侧相连，在第一支架(231)上设有凹槽(221)，在支架的左壁开有第二通孔(232)，在第二通孔(232)中设有第二螺杆(233)，在第一支架(231)凹槽(221)里设有长形管(234)，在长形管(234)上端连接有第四固定块(235)。