[发明专利]一种大型飞机舵面悬挂结构有效
| 申请号： | 201711051823.7 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108082449B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 胡海波;张石柱;张建华;刘东辉;刘木君;余修坤;刘岩 | 申请（专利权）人： | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
| 主分类号： | B64C9/02 | 分类号： | B64C9/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 519040 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种大型飞机舵面悬挂结构，由铰链线载荷承力结构(1)和气动载荷承力结构(2)组成；铰链线载荷通过安定面(4)内盒形梁(11)及其内安装的螺栓轴(13)、舵面(3)内部轴向接头(12)所组成的铰链线载荷承力结构(1)独立承载；气动载荷通过所述安定面(4)内悬挂支臂(21)和所述舵面(3)内悬挂接头(22)组成的气动载荷承力结构(2)独立承载。本发明通过将铰链线载荷承力结构(1)设置于舵面根部及安定面后下部，避免了舵面前部大开口，提高了舵面气动效率；盒形梁(11)直接与尾翼对接接头连接，传力简单直接，重量轻；通过衬套和轴承组合及合理设置的间隙释放不同的自由度，使得各结构之间工作互不干涉，工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 飞机 悬挂 结构 | ||
【主权项】：
1.一种大型飞机舵面悬挂结构，其特征在于：由铰链线载荷承力结构(1)和气动载荷承力结构(2)组成；铰链线载荷通过位于安定面(4)盒形梁(11)及其内部的螺栓轴(13)和位于舵面(3)内部的轴向接头(12)所组成的铰链线载荷承力结构(1)独立承载；气动载荷通过位于所述安定面(4)内的悬挂支臂(21)和位于所述舵面(3)内的悬挂接头(22)组成的气动载荷承力结构(2)独立承载。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航通飞华南飞机工业有限公司，未经中航通飞华南飞机工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711051823.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种双腔液压助力器非线性补偿装置
- 下一篇：襟翼铰接件组件及相关方法
