[发明专利]汽车发动机进气装置、发动机系统及汽车在审
| 申请号： | 201711045778.4 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107701340A | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘胜强;杨文兴;余亮;孙萧;闫小倩;周武明;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宝鸡吉利发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/104 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 刘萍萍 |
| 地址： | 721000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种发动机进气装置、发动机系统及汽车，包括节气门体，形成与发动机的燃烧室联通的进气通道的一部分；节气门，对上述节气门体的进气通道进行开闭；废气导流装置，用于将废气吸入后进行导流；其中，所述废气导流装置包括进气歧管以及焊接在所述进气歧管上的稳压单元，所述稳压单元内设置有隔离板。该发动机进气装置、发动机系统及汽车，通过将曲轴箱废气通道分流，降低通道被堵的概率，保证发动机的正常工作；通过稳压单元及其内设的两级隔离板，对分离后的曲轴箱废气进行稳压处理，保证废气均匀汇入发动机各气缸；曲轴箱废气出口远离发动机节气门体，避免了曲轴箱废气对节气门体产生污染，防止发动机异常。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 装置 发动机 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机进气装置，包括：节气门体(17)，形成与发动机的燃烧室联通的进气通道的一部分；节气门，对上述节气门体(17)的进气通道进行开闭；废气导流装置，用于将废气吸入后进行导流；其特征在于，所述废气导流装置包括进气歧管(15)以及焊接在所述进气歧管(15)上的稳压单元(11)，所述稳压单元(11)内设置有隔离板(12)。
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