[发明专利]一种非道路发动机PTO轮系结构在审
| 申请号： | 201711021342.1 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN107725185A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 李敏;管金彪 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人： | 施兴华 |
| 地址： | 239500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种非道路发动机PTO轮系结构，包括曲轴正时齿轮、正时惰齿轮、凸轮轴正时齿轮、喷油泵正时齿轮、过桥齿轮、液压泵齿轮，所述曲轴正时齿轮通过正时惰齿轮带动凸轮轴正时齿轮和喷油泵正时齿轮，所述正时惰齿轮通过过桥齿轮啮合传动液压泵齿轮，所述曲轴正时齿轮、正时惰齿轮、凸轮轴正时齿轮、喷油泵正时齿轮、过桥齿轮、液压泵齿轮的法向模数为2.75，分度圆螺旋角为17度，齿形角为20度，齿形为长齿齿形，齿顶高系数为1.3，顶隙为0.2。本发明具有以下优点通过齿轮齿形的计算及采用特殊齿形结构，变位系数的选定解决了齿轮强度和传动噪音问题，液压泵齿轮传动结构后可满足实际整车液压系统需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 发动机 pto 结构 | ||
【主权项】：
一种非道路发动机PTO轮系结构，包括曲轴正时齿轮、正时惰齿轮、凸轮轴正时齿轮、喷油泵正时齿轮、过桥齿轮、液压泵齿轮，其特征在于，所述曲轴正时齿轮通过正时惰齿轮带动凸轮轴正时齿轮和喷油泵正时齿轮，所述正时惰齿轮通过过桥齿轮啮合传动液压泵齿轮，所述曲轴正时齿轮、正时惰齿轮、凸轮轴正时齿轮、喷油泵正时齿轮、过桥齿轮、液压泵齿轮的法向模数为2.75，分度圆螺旋角为17度，齿形角为20度，齿形为长齿齿形，齿顶高系数为1.3，顶隙为0.2。
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