[发明专利]一种人机结合的汽车车内异味来源评估方法在审
| 申请号： | 201710994372.4 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN107796890A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 赵天瑜;张叶良;殷丰庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N30/02 | 分类号： | G01N30/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明适用于汽车气味检测技术领域，提供了一种汽车车内异味来源评估方法，该方法包括如下步骤将整车放置于不同的密封舱内进行不同条件的预处理；采集预处理后各车室内的气体样本；气体样本先采用气象色谱仪进行物质分离，物质分离后的气体样本分成两路，一路经气质连用设备来获取物质浓度‑时间谱图，一路经人工嗅辨气味强度，借助嗅辨仪记录生成气味强度‑时间图谱；获取气味强度大于预设强度的时间点，基于所述时间点从物质浓度‑时间谱图查找导致车室异味的物质，称为异味物质。本发明实施例人机结合的车内异味原来评估方法，相比于参考VAD270的主观评估方法而言，评价标准的一致性更强，更为真实客观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 人机 结合 汽车 异味 来源 评估 方法 | ||
【主权项】：
一种人机结合的汽车车内异味来源评估方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：S1、将整车分别置于不同密封舱内进行不同条件的预处理，不同条件的预处理是指密封舱内的温度、湿度及整车在密封舱内的静置时长不同；S2、采集预处理后车室内的气体样本；S3、气体样本先采用气象色谱仪进行物质分离，物质分离后的气体样本分成两路，一路经气质连用设备来获取物质浓度‑时间谱图，一路经人工嗅辨气味强度，借助嗅辨仪记录生成气味强度‑时间图谱；S4、获取气味强度大于预设强度的时间点，基于所述时间点从物质浓度‑时间谱图查找导致车室异味的物质，称为异味物质。
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